缺点 最大的遗憾就是USB不支持熄火续播，音响方面高音不清晰低音不浑厚，跟日系同级别比较的话还是有比较大的差距！

缺点 方向感觉不好，有些粘手，完全没有早期307EPS那样的干净利落。不明白神龙为什么不用迈腾那样的随速电动助力而使用机械液压。

缺点 C5与凯旋另一个非常显著的差别就是方向盘，C5基本感觉不到转向回馈，以前凯旋转向基本不用用力，自己就能回馈打正，现在C5感觉不明显，而且方向盘非常轻，不太适应。

缺点 后排座椅不能完全放倒 ~~~~

缺点 但转向后自动回位较弱，可能是和轮胎太宽有关。

缺点 没有配置倒车影象是一个遗憾. 但模拟信号实际用下来也还比较准确.

缺点 另外，之前有童鞋也提到过的，C5的档位反应 不是很好，对于升档和降挡把握的不太精确，我开的时候就发现，有时候，油稍微给重一点， C5自己就直接降掉一档甚至两档进行加速，发动机转速一下从2000转爆发至3000转以上， 然后我不得不减油来抑制发动机的狂躁。看来雪铁龙对变速箱的调教，还有待提高啊……

缺点 发动机、变速箱等核心技术跟迈腾相比根本不在一个平台上。

缺点 怠速上坡倒车，车子不动 C5如果往坡上倒车，在怠速下车子是不动的，慢慢加油刚开始车子也不动，当油门踩到一定程度时，车子突然加速倒车，情况非常危险。我不知雪铁龙选用日本爱信的离合器怎么是这种毛病，让人恐惧。C5倒车速度明显比其他车快，必须连续踩刹车控制车速。

缺点 座椅不像宣传的好，方向盘调整幅度也很小，我身高176cm偏瘦，真的很难调整到一个很舒适的状态，整体感觉好像座垫有点矮或者说地板有点高（调高座椅后就顶头了）。