缺点 还是由于前悬较长，偏软。这车的的低速操控方向较模糊，高速不存在这问题 。对比于新迈和那ES来说，这是比较差的一点。

缺点 但是C5的刹车比世嘉力度大的多，一脚急刹下去，感觉像撞到了墙上，不像世嘉前段比较灵敏，后段偏软，给人的信心十分不足

缺点 储物空间。唉，车子内部空间小，我认了，毕竟我只是一个人在使用，但是您起码给我点放零碎儿的地方吧。扶手箱下面有一个，但是手机香烟是不能进去的。两侧手套箱，放是可以放的，但是您能稍微设计得宽一点儿么？我天生不给力，手略微比小姑娘的大一点，各种被卡。。。方向盘左下有一个小抽屉，在经过减速带时，20%的几率会被弹开。我就不明白了，按一个拉手式开合有多难，非要用一个卡子，能卡得住也行啊。平常开车时，手机香烟打火机钥匙全部堆到副驾驶座位上，一旦偶尔有人要坐车，我那通忙活啊。。。

缺点 变速箱。这个貌似是老生常谈了，但是还是要说，太刺毛了。。。我不知道那些开出顺滑感受的同学们，你们是怎样操作的，能过得出丝般感受，我不能，也许是我8年的连续驾龄太少，也许是我六台车子长期使用经验不足。其实我们并不能强求C5的变速箱有多么的好，毕竟发动机匹配的貌似并不合理。但是，您也用不着要么不升档，要么变挡没规律吧。。。一般新的自动档的车子是有自动学习功能的，我也成功的教会了三台车子我的驾驶风格，但是C5同学，您都15000了，怎么就这么难教呢。

缺点 动力一般，有换挡顿挫感，网上说是六碟CD，昨天才知道是单碟的，

缺点 前天到4s看车，相中2.3尊贵，看中的颜色只有一辆车，遂感受之。车外表没问题，里程30以内，可接受。胎毛完整，行车电脑还未初始化，应该是新车。发动车后，怠速下，发动机噪音比较大。坐车内感受，觉得噪音传入驾驶舱，带动方向盘、前座震感较明显，而空挡踩油门，震感消失。

缺点 由于方向盘是手动调节的，所以记忆并不含方向盘的位置，稍显美中不足。

缺点 刚买C5那段时间老死机开我的车，一打方向就说我的阻力泵有异响。开去4S检查，说没问题但在我的坚持下还是免费更换了一台，刚换那会稍好，现在换3个月了，比原来声音还大。

缺点 档位：都说C5车重1.6吨，惯性大，可以利用惯性滑行，尤其在前方红灯时。但实际情况是，在60－70KM时速时收油，D档的滑行并不轻松，距离并不长，减速比较明显（跟老款2.5 V6君威没法比） ，明显感觉到发动机制动在起作用，跟切换到手动模式的6档差不多。这有些不解，照理说，D档滑行应该是阻力最小的；如果需要发动机制动，调到手动挡的低档位就可以了 。是不是磨合期，刹车盘跟刹车碟之间的摩擦还比较的缘故？:P

缺点 车起步很肉 有点像老牛拉车很闷 车内空间很大但是车很矮 上车不注意容易碰头 个在1.75米以上的在后面坐着都得往低点坐着感觉很不舒服 车后座上面放不了东西没空间和车矮有关系 ESP很好用 但是用了快一冬天了 在跑到4500公里左右 电脑提示ESP/ARS出现了系统故障 不知什么原因跑了2个小时以后又恢复了正常 到保养期我得好好查查 车轮胎甲石子很烦人磨得刹车片吱吱响以为有故障 还有就是车打转向把转向打大了 拐弯时车会出现响动发出咯噔咯噔的声音不知什么原因 现在跑了5000公里就这么多感受