优点 一段普通城市路，一段高速，第一感觉 车的操控还是不错的，

缺点 另外，大C4毕加索的刹车貌似也很软。经常有担心会追尾的错觉，不是我开车快，也许是世嘉刹车灵敏让我习惯了。

缺点 不过大C4有一点我不是很满意，就是开着空调的话顿挫感的确很明显。说实话开了快2年世嘉，传说中雪铁龙4速变速箱的顿挫感我真没什么感觉，但是在大C4毕加索上很有体会。松油门时的顿挫感往往让人很不适应。

缺点 4AT的顿挫感还是有的， 尤其是高速之后 减速4档降三挡的时候 速度降下来以后（40-50左右）档位还在4档 这时候加油提速的时候 第一脚油下去感觉很闷 再一脚油档位会降为3档 中间产生一个顿挫感 不过还算可以接收 貌似之前开过几次A6L 2.4也存在此问题。 从起步 一脚油门到底 大约30多的时候升一次档 50多升一次档 升挡过程顿挫相比之下就更为轻微了 总体来说对于4AT的顿挫感还是可以接受的。

缺点 低速急加速方面 舒适度上很一般 尤其是需要抢身位的时候... 猛一脚油下去 发动机怒吼一声 冲了出去 这个时候猛跟一脚刹车.... 这时候你就感觉原本就比较翘的大屁股 前压现象严重...

缺点 以及刹车距离稍长一些...

缺点 但是高速过弯却不侧倾，是不是悬挂偏硬所致。

缺点 昨日发现此车经过（国道）减速带的时候后胎反馈的声音很大，震动很明显。

优点 从大梁底盘车换成大毕，感觉操控好了很多，特别是过弯时候，信心十足。

优点 超靓的刹车灯，跟沃尔沃的xc系列是有点像，不过更大更多一点而已