优点 说说感受吧，动力操控来说，一档二档正常小油门开提速不快不慢可以接受，大油门力量还可以，三档开始动力性就完全没有问题了，家用足够，有次下班后由于前方事故必须快速从左道超车，我就豁出去二档大油门一把，没想到 还有小小的推背感。

优点 英朗的动力还是够用的，我觉得不肉，毕竟我对动力追求也不是很高，车安全就行啦，这点我还是比较信赖别克的..相信比别的车多出来的安全配置也不是吹的。就这些啦，上图 。

优点 噪音方面‚ 一句话，我很知足，英朗的噪音虽不能和豪华车比，但在很多车中还是很有优越感的，关闭车窗，感觉发动机十分顺畅、油门轻巧，车内基本上没有什么躁音

优点 下面说下动力，我用英朗爬过山路，在60公里的速度，上300米左右的长坡可以感觉到时速下降，但不明显，发动机还是很有力的，稍加油门提速反映也比较敏感，无论市区、乡村道路还是高速公路，可能与我的性格和心态有关，我从不急加速，也基本上没有急煞车过，所以我的感觉是车辆起步平顺，加速有力；

优点 我这车的隔音水平同级车中应该算上等吧，感觉平时开风噪和路噪声音很小，稍微开上点速度也没什么太大变化，发动机噪音也可以，在这个级别里，我觉得英朗真是做的很牛~而且细节的地方挺厚道的，车门双层胶条~

优点 最后我们订了1.6AT，动力还可以，后劲很足，当然，燃油的经济性也一定得考虑。

优点 动力很满意，尤其是运动模式，很给力 。

优点 直接轰油门，应急车道超车！随之而来的推背感让我震惊了，这才意识到自己开的是配备“T”心脏的英朗GT！GT在这种场面完全hold的住，油门响应很快，瞬时提速，超越，并回原车道，一气呵成。不得不说带T的英朗，很好，很强大！

优点 开始说一说驾驶感受，这个是我认为的重头戏，动力不弱，你非要说1.8L跟你的2T跑，我也无话可说，就是单纯比较动力输出方面，我没有体会到跟普通的2.0自然吸气发动机或者是2.4发动机在低转速上的动力有什么不同，起步阶段虽然不很利索也不很慢了！

优点 动力，客观的说，够用，2000多转的时候，车子已经到120公里时速。