缺点 英朗的自动变速箱和发动机的配合不是非常好‚红灯挂N挡，绿灯N挡挂D挡起步的时候，一定要多等5秒钟，否则那个抽搐的感觉真是难过，有时候就是多等几秒钟，送刹车起步也有抽搐的感觉，不过比较轻微；另外速度变化，自动波箱换挡的时候不平顺，有抽动和停顿感觉，有时候有，有时候没有，反正开这车一定要习惯这个缺点，那个抽搐的感觉。

缺点 配置一般 起步比较肉可能和1.6L排量1.4T车身自重有关，发动机转速上去车速跟不上，要放脚油门再踩速度才能起来，1.8L和1.6T的动力应该会好些，油耗偏大，新车拿回来市区600公里每百公里11.3L，AB柱较长，转弯视线盲区较大。价格比同级别车高出约两万

缺点 熄火起步时速20码时必有异响，右脚油门下方发出的，就像是底盘被刮了一下的感觉。夏天开空调换挡时有嘶嘶的声音，感觉很刺耳。

缺点 A柱的设计有些问题，这个我觉得确实是一个缺陷，A柱过宽而且中间有分开为两条柱，遮挡了视野，尤其是在左转弯的时候，因为必须向左侧观察机动车及行人情况，有时需要移动身体前后看，其一是对路面情况的预判还不熟练，其二也与A柱设计的缺陷有关；

缺点 价格偏高，没有优惠，方向盘太轻，油门和刹车很软，其他还不错

缺点 最近在停车 起步时，发现低速打方向时，转动方向盘，出现“滋滋”摩擦声，以前好像没有嘛，难道没注意？夏天门窗关紧，声音很明显 可能会说是电动助力。。。。但这声音好像不是类似小马达那种，跟橡胶没有油的摩擦声一样，较轻微。要仔细听 请问各位同学，你们有这样现象吗？是什么原因呢？

缺点 不过不够平顺，一般模式下觉得顿挫感比较强，不过加大油门或者换到SPORT模式以后就没什么太明显的顿挫感。

缺点 现在存在在冷车启动时，车速在25迈时（由2挡将换3挡）变速箱有异响，就一下；而后等车开起来后，再次由停止开始加速到那个速度，变速箱的异响就再也听不到了

缺点 第二个，刹车，且说“哐当”一声不去谈它，人人都有！每次缓刹，都咯噔咯噔的叫，一次领导坐我车，听到这声音，来了句：你这车弄好也要20万？

缺点 起步有点往前冲‚顿挫感厉害(没开过几款车但英朗是开过当中顿的最厉害的。