缺点 120-140之间就大了点

缺点 换完水泵，听声，没有电报声口哨声，“突突突”的声音很明显，维修小哥说这是气门的生声音，对不？

综述 开车已经半年了，各方面都非常满意，但喇叭声音好像与优雅的车车不怎么匹配，像大货车的声音，不知道车友们有没有这样的感觉？

优点 merit

优点 10~20万的车中，选择408的理由：1、安全性：要有足够安全性，生命只有一次。从这点出发，个人直接就排除了日系、韩系和自主品牌车，可选择的只有欧系和美系车了。2、空间足够大：家里人多，太小坐起来不爽。从空间上看，408是10万~20万车中空间最大的了。3、配置。配置太少了，后面自己还是会花钱去添加，相当于车价多交了几万，不如一次就把配置添齐。德系和美系车配置都不到位，同等价位下408配置是最多的了，且安全配置比很多B级车都齐全。

缺点 4、维护成本。虽然408由于采用老的4速变速器，自身车比同级车重，导致油费高，但其保养成本较低，折算下来，维护成本也不算高。虽然TSI+DSG使得耗油少，但维护费用高，想一想，还不如选高油耗的4速变速器+低维护费用，毕竟油耗多少可以自己掌控；为车重而导致的油耗增加买单实际是在为安全买单，多花一点钱个人觉得值得。5、动力：高速限速120，你有再好的动力又有啥用？就为起步比别车快几秒实际上没有实质意义，买车时拿来运输的，不是让你去比赛，否则干脆买跑车去。所谓推背感，只能让乘车人紧张，无实质意义。

综述 6、舒适性：一个人不会因为有辆车就一天到晚坐在车上，所以只要不太拥挤有个空调其实就足够了。2011之后的408在空调上已经改好了。7、口碑：同一单位买307的人太多了，咨询了一些人，都觉得非常不错。后出的408难道还不如先出的307？只能是更好。8、试车：2.0LAT的样板车上坐了5个大人+1个小孩，毫无拥挤的感觉，提速时推背感明显，连续高速变道、超车时轻松自如，中速掉头时车身沉稳，紧急刹车时一点即到且没有车头往前栽的感觉，车内噪音也不大。。。所有都如此让人满意，且有直降1.5万的优惠，选择它就是顺理成章了。

缺点 胎噪大了点‚听9个小时有点烦。

缺点 可能是经常开烂路，现在车内有点异响（音响开大点可以无视）。

缺点 110码以后风噪开始大起来了。

优点 锦湖轮胎感觉还好，除了容易塞石子，胎噪大，并没传说中那么差，可能是运气问题。

缺点 经常去工地，感觉过坑和减速带的时候震动大，声音大。