优点 IX35的整体风格非常适合于城市驾驶，底盘调教的风格非常的欧范儿，悬挂系统对于路面的反馈比较清晰，底盘会传递给你非常有质感的信息。在弯道中，偏硬的悬挂系统对于车身的支撑比较好，你不会因为这是一款SUV而失去信心。转向助力适中，虽然路感并不清晰，但是指向性良好，整车营造出了轻松、惬意的驾驶体验。

优点 车内的储物空间设计比较丰富，中控台最下方的空间经常被我们用来放钱包和香烟，这里还提供了电源接口和AUX接口。扶手箱内的空间深度不错，但因为这里有遥控钥匙的充电装置，所以宽度被占据了一些。前后车门内的空间都比较充裕，不仅提供专用杯架，放其他物品的空间也非常宽容。 465升的后备箱很平整，后排座椅可分开放倒，放倒后的空间更加可观，达到1436升，可以承载较大的运输任务。只是我们拿到的试驾车并没有后备箱的遮物帘，不知商品车是否也如此。我们可以看到后备箱底下是全尺寸备胎，并且也是铝合金材质的相同轮毂款式。

优点 全景天窗尺寸很大，2.0L精英版车型可以选装，而我们这台2.0L四驱车型和两款2.4L车型都是标配，可以说IX35在配置方面继承了韩系车型一贯的高水准。

优点  作为汽车制造业的后起之秀，现代汽车近些年的发展及进步是有目共睹的，其产品的风格与观念也都产生了质的变化。现代的I系列车型中第一款投放国内生产的I30在日本和欧洲市场都取得了一定的成绩，IX35作为第二款实现国产的I系列车型，带来了比I30更加前卫的理念和设计。 IX35摒弃了现代之前比较保守的设计风格，引用流体雕塑的设计理念，运用充满力量的线条营造出硬朗、时尚的整车风格。诞生于德国法兰克福现代研发中心的IX35带有明显的欧洲基因，为传统的“韩式料理”注入了更多新颖、刺激的口味。 六边形的中网分为上下两个部分，上半部分是封死的，下方才是真正的进气单元。不规则的大灯“目光犀利”，灯罩内还为近光灯配备了透镜，不过IX35全系车型均未配备氙气大灯。 车侧的整体感依旧饱满，多变的腰线使整个侧身的层次更加鲜明，车顶的行李架和车尾的小尾翼可以说是点睛之笔。为了营造更加强烈的运动感，车窗下边框从后窗就开始明显上扬，导致后排乘客的视野受到了一些影响，但视觉效果非常到位。     这款2.0L自动

缺点 在加油门或收油门的时候有“嘎塔”的响声，声音不是很大，也无法确定具体的声响部位，去4s店把底盘能看见的螺丝全部紧了一遍，又把发动机护板拆了声音依旧存在。各位有没有同样的情况，有谁知道如何解决吗？

缺点 我的35天窗异响的解决过程 望版主设置高亮偶是2.4的顶配，提车一个星期后发现，天窗部位在走颠簸路段时发出如铁钉轻击玻璃的“嗒嗒”声。

缺点 而且也没有自动雨刷功能。

缺点 20多万的车居然不是无骨雨刷

缺点 灭车后，在车窗落下的情况下，不能通过钥匙将车窗关闭（比ix35便宜的307都具有此项功能）

缺点 电动车窗只有主驾驶具有一键升降功能，其余均无此功能。