优点 2.0T+TSI+DSG 这个可以说同级车里面几乎没有可超越的 ，DSG双离合变速箱使得车子换挡超平稳，2.0TSI缸内直喷车 体现了大众的设计理念 ，同时，油耗也大幅度降低，动力就更不用说了，说它是一头“牛”一点也不屈。全车激光焊接42米，车辆安全性更没的说。现在正考虑出手必须拿下！

缺点 内饰过于简洁，胎噪过大（如果换上235米其林效果最佳）后屁股设计过于草率 发动机是4缸车应该更新下 如果换成6缸车+后驱估计这车的动力性就难以用推背来形容了（6缸后驱只是瞎想下）

综述 要想开有动力的车 迈腾首选！

优点 外形稳重不失优雅‚动力强劲 2.0+DSG完美组合.

缺点 内饰太过简单没有科技感.有异响不知道是哪里声音很小但是很闹心.

综述 还不错‚值得购买!性价比够高

优点 DSG+TSI~在中级车里面真的没有比这再诱人的动力选择了‚日常情况下根本不用切S档或者手动档就可以轻松超车.11款更换了大尺寸(相对于09款)的轮胎‚外观看上去更有侵略性了.大众的成熟底盘技术赋予了迈腾很好的操控性和高速稳定性.

缺点 内饰中规中矩‚做工还是粗糙了些‚单单就内饰而言‚不太符合迈腾近30万的身价...轮胎的规格还是小了些‚不足以让TSI+DSG在公路上撒欢‚而且固特异的轮胎似乎也不怎么厚道...胎噪比较大‚抓地力很一般....

综述 总之‚迈腾不愧是"30万之内最先进的动力总成"这一称号‚同级别的车里动力方面算是个中翘楚.一脉相承的外观和淡定低调的内饰‚虽然算不上亮点‚但是也不能说是减分因素...公平的说‚这是一辆出色的车‚让人坐在里面如同坐在自己的家里.

优点 大众的DSG技术还没有过关，国外的cc都还不是DSG双离合变速器，在中国就用上了他们把中国市场都新产品试验场了，谁叫中国的汽车消费政策不保护我们广大的中国老百姓呢，所以德国人大众把新产品都在中...　

缺点 大众的DSG技术还没有过关，国外的cc都还不是DSG双离合变速器，在中国就用上了他们把中国市场都新产品试验场了，谁叫中国的汽车消费政策不保护我们广大的中国老百姓呢，所以德国人大众把新产品都在中...　

综述 大众的DSG技术还没有过关，国外的cc都还不是DSG双离合变速器，在中国就用上了他们把中国市场都新产品试验场了，谁叫中国的汽车消费政策不保护我们广大的中国老百姓呢，所以德国人大众把新产品都在中...　

优点 操控性好，动力强，安全性能较高。

缺点 空间小、烧机油、汽油消耗量大、胎噪太大、维护费用较高。

综述 喜欢有驾驶感的可以考虑。

优点 外观俊美大气，功能齐备，

优点 动力强劲 操控舒适 油耗不算太高

缺点 停车不能马上灭车 得等涡轮里的油放干净了在灭 要不涡轮坏的很快 胎噪有点大 不过据说中国的路面这种胎耐用 米其林的胎软 声音小 可不耐用 还有就是后视镜下降完了有时不回来

综述 好车 再换车 换大众的CC 或R36

优点 没有好的，太差了，太差了。没有好的，

缺点 该车起步时冲的非常厉害，刹车时也冲，而且到4S店去修他们说这是正常的，后来毛病肯定有点的，后来修了2天没有解决问题，你们说我怎么办？而且很多车都是同样的问题，为什么不引起重视呢？我们的权益在那里呢！有同样问题的请顶一下！

综述 没有好的，太差了，太差了。没有好的，

优点 买了一个多月，用起来还可以。

缺点 大灯自动清洗装饰盖，会自动脱落。4S店给安装一下，说是搞好了，最后丢在哪里都不清楚了。这小的问题都处理不了，郁闷还有就是，我烧97号油后尾气管上都是黑烟。‘专家’说是正常。不知各位网友有没同感，请高人指点。

缺点 一个棘手的问题！！接车（迈腾2.0豪华版）时，仪表盘有一个灯就亮着，我以为是工作灯就没有在乎。昨天晚上，别人坐我的车，说这是报警灯。今天上午我去4S店查，发现是一个雾灯（前右）不亮，修了一整天也没有修好，结论：灯没坏，线没断，用电脑测码没错，就是弄不好。请出主意，谢谢。