优点 很便宜：）有四个轮子 还有方向盘

缺点 太难看 还没有发动机盖

综述 不如我家拖拉机性能好！ 跟我比爬山试试

优点 大规模的流水线作业如今已经不是什么稀罕了，大部分汽车厂商都可以做到每个隔几十秒就让一部汽车走下生产线。也许正是对于这种“几何式规模生产”的厌倦，我们才越发的钟爱那些只属于少数派的东西。在奥迪的内卡苏姆工厂，250名顶级技师如同雕塑家那样，细心的“雕琢”着每一部奥迪R8。

缺点 　车身宽度1.904米，但长度和高度却分别只有4.431米和1.249米，奥迪R8向我们展示了源自赛车的完美身材比例。正面看去梯形奥迪单幅格栅，也就是我们最熟悉的“大嘴”造型是整个车身前部最醒目的部分。不经意间R8会呼啸着出现在众人面前，用它那极具攻击性的“眼神”向保时捷、兰博基尼、法拉利发出挑战。

综述 在车门后方，在轮拱和车顶之间，配有宽大的叶面侧空气进气口，为V10发动机的进气及冷却提供足够的风量。侧边风叶的漆面效果与车身的颜色配合得天衣无缝，当然如果你有特别的需求和足够的金钱，也可以把普通材料更换为碳纤维材料而那一定会很酷！此外，例如朱鹭白、幻影黑以及珠光效果等8种个性颜色，都是R8的可选外观色彩 。

优点 外观大方，从前边看起来车灯设计的跟狼眼，给人一种傲人不可驯服的气势，侧面看起来比较圆润，很贴合人性化，车子的动力性能和操控性能都是一般的超跑不能达到的境界！

缺点 铝制车身，从车子的质量虽然减轻了，但是不能发生小的碰撞，否则全部得大的更换！操作系统好像跟奥迪A3~A8L基本一样，没有太大的改动，不知道是奥迪车系的败笔之作还是为了什么？

综述 非常不错的车子，能够达到这种超跑的境界，真的很不容易！奥迪―我永远支持你，永远是你的FANS，你们的车子是小日本的车子不可达到的境界，永远支持奥迪！！！

优点 外型线条很好，我喜欢车头

缺点 很贵，同样价钱我宁愿买兰博基尼。

综述 整体来说R8是不错的，就是贵了一点

优点 外观拉风，，，，，，就是因为贵所以稀

缺点 就是贵，同价，可以买兰博了

综述 官方版的R8 Spyder搭载的是一款5.2升的V10发动机，最大输出功率为392千瓦，峰值扭矩530Nm，这一惊人的数据对于一款超跑来说也是绰绰有余了，不过，人们对极速的追求总是乐此不疲。德国知名改装公司Sport-Wheel近日就推出了一款改装版的奥迪R8 Spyder，将其动力水平提升到了的448千瓦！

优点 外观漂亮，动力超好！！有性格！

缺点 既然要做最好，就应该完善不足的地方，跑车缺点是底盘低，尤其是在中国，是不是能更人性化一点呢？

综述 很喜欢！购车首选，够拉风。

优点 线条优美，车型漂亮 好看 超帅气

缺点 速度太快了。呵呵 ，怕超速

综述 非常不错的车子，能够达到这种超跑的境界，真的很不容易！奥迪―我永远支持你，永远是你的FANS，你们的车子是小日本的车子不可达到的境界，永远支持奥迪！！

优点 好帅，价格适中，中产阶级首选。

缺点 不专业，不能像跑车专业品牌如'法拉利'等制作专业。

综述 性能不错，保养微差，很舒适，外观霸气

优点 外形前卫，弯道稳定性一流 优点：拉风

缺点 动力不够暴力 缺点：我买不起！

综述 如果你是从日常生活的角度来说R8好一点，如果你是喜欢又是飘一下车的话还是选911好点（911GT3除了贵点之外没那比turbo差，还是推荐你买GT3好一点，不过不知道你能不能买到，GT3可是很受波子族欢迎的，就算是在斯图加得也很难订的到GT3）

优点 绝美的外形，操控性优异的四轮驱动，迷人的跑车。

缺点 排量还是不够野蛮，较小。

综述 就算是做个“小白脸”也是不错的，我很多朋友都被他帅气的外形吸引。