优点 买之前去试驾了很多20到27万的车，后来还是选择了C5，跑了1万2千多公里感觉真的不错，提速快.操控性强好开.减震和底盘就更不用说了，很棒.很稳！油耗也算可以，内饰漂亮做工很细，材料也很好，总之买C5我没有后悔，就象很多朋友说的那样开C5真的有种法国的浪漫！还有就是C5的隔音效果也做的超好

缺点 倒车不是全景影像，导航垃圾了点，最大的缺点就是C5的宣传跟不上，这么好的车为什么不多宣传宣传让大家都知道！

综述 爱C5（声明一下，我绝对不是托

优点 C5确实好车，优点太多没法说全，6月17号提车现在跑了1620公里全市区耗油11.4.97号油.行车 车内安静 座椅弹性好，过个U行路面感觉人车是一体的，导航麻烦点，但是很准确，热车以后提速快，换挡在2000转以内，越快越安静，主要的东西都很好，无可挑剔、

缺点 空间高度稍压抑点，但很宽敞，耗油买车以前做好了心理准备不超过12个就可以接受，开空调的时候天窗周围有哒哒声音 目前还没找到准确位置，没有放零钱的地方，天窗像上开启角度稍小点，不热车起步稍微迟钝点，轮胎夹小石子平凡，机舱内进的灰尘有些严重，手刹皮子周围的赃物不好清理。维修保养目前还没有 不好评论 卖车的小伙到很热情。

综述 C5确实好车，越开越喜欢，我全市区行驶1620公里现在平均油耗11.4.加的97号油。刚起车时候车内震感稍强一点，车内声音还可以，开起来5分钟以后很安静，60速以上超级安静舒服.开空调比正常多费0.2个油车内震感提升，空调制冷很好风很柔安静，平时喜欢听广播 也没放过什么强烈的D曲所以对音响没什么感觉。我1.76米 开车的时候觉得还好，停车等人的时候感觉到有些压抑，身不开腰，但毕竟车不是房子！总体而言，感觉非常的好，本来想等508，多方面考虑选了C5，如果现在选我还是选C5 因为我想要的那些东西都有的话508要多加1万多块钱，以上是使用感受，和购车心情，绝对发自内心的没有任何美化和贬低。

优点 车辆大气，有力度，内饰做工很精心，纯黑的内饰和真皮打孔座椅在这个档次的车上不多见，定车前，我去看过雅阁、君威、致胜、睿翼、途观，最后经过对比试驾，我个人觉得C5各个方面和奥迪A4有的一拼，真的 ，从做工、配置、驾驶的那种只有高档车才有的稳重感、安全感上去仔细品味，确实是部好车，我试车的过程中很短的一段直接急加速，很短的时间内到了140，提速还是很厉害的。对了 就是大家提到的，车的静音做的超级好，噪音很小。

缺点 应该配备2.0T的发动机，这么好的车，2.3的发动机好像不太合适。雪铁龙总部应该适当考虑、如果能把世博馆的那辆概念C5打入到中国，我估计遍地都是雪铁龙了。

综述 不足之处吧，没有配备电子手刹，这种老式的看着和整车部符，音响方面应该升级，油箱盖做的很不考究，后排空间确实有点小，希望改进。另外还有一个很重要的就是要加大宣传力度，让国人知道C5，别搞的跟个二线品牌似地，让人瞧不气，本来就是个好车，干嘛不宣传。

优点 车漂亮，内饰一般，导航一般，动力一般，但是不知道为什么就是喜欢，有种一见钟情的感觉，我和老婆看到小五的时候都决定了，要是不买SUV，买骄子就买他了。。

缺点 我认为的缺点就是，没电子手刹，和一键启动。 另外网上炒作的太多，失去了真实性，叫人困惑、

优点 配置那叫一个全啊，性价比很高很高滴，配置很厚道不像别的车呢么少，基本豪华车的配置这款都有不少，定速巡航，中控液晶屏，ESP‚ABS‚倒车雷达，后视镜可调解，天窗。。。。25万左右的豪华车的配置再这款22万左右的车上你能找到绝大部分，而且他的舒适型真的在20-30这个级别里面无人可比，和奥迪A6L之类的商务车不能过也能持平，隔音效果网上绝大部分评论很好

缺点 要是加T的发动机就好了2.3的油耗应该不少，加装个1.8T的应该能省点，或者2.0T的那动力就没得说了，省油经济性更好的了，维修保养15000公里一次，虽然贵点没什么大问题，现在买车很大部分人还是很注重油耗，如果能有加T发动机更好了，未来5年内如果加装就好了，导航绝大部分人感觉很LJ，更新那叫一个慢啊，而且不是触屏可惜

综述 2.3L发动机还是不错，拉动1.6T的车，起步可能不是那么快毕竟不是运动型的车嘛，中断加速能力还是可以，2.3L油耗高点是肯定的了，综合的话12个油以内还是可以接受，隔音效果很好，舒适型一级帮，减震GOOD，轮胎给力，17寸一个字稳当然胎噪增加油耗必定增加，遗憾是没有无钥匙启动系统，电子手刹，外形一个字酷酷酷，沉稳低调，这款车在车上见的不是很多，配置很具性价比，后排空间一般也是无所谓了，不是什么商务车要那么大做什么呢，导航希望能改进，USB接口到时很实用让哪些没USB的人哭去吧，还有如果加倒车影像更好了，5年内再加搞个1.8T或者2.0T车型的这些都配起来裸车25万我也买了，喜欢，奋斗的目标，加油赚银子了

优点 “车是好车，就是维修起来费点劲儿”，一位安徽合肥的车主抱怨，“这里的汽配城几乎看不到C5的配件，服务跟进速度太慢。”尽管东风雪铁龙在售服网络上正逐步推进二三线城市进度，但目前来说，恰恰是来自于二三线城市的“不满意”与来自于一线城市的“相对满意”形成了鲜明对比。

缺点 相比一线城市尚且为数不多的销量，二线城市的C5销量就更加少。如此一来，“维修难”就成为很多用户心中的隐忧。一位车主表示了这样的担心：“C5销量不多，保值率4年以后不一定会高，维修也是个麻烦。”除了对于因销量少产生“维修难”的担忧，4S店的服务质量问题也关乎着用户的满意度。事实上，纵观去年东风雪铁龙启动网络提升战略以来，不难发现东风雪铁龙的4S店服务质量已经很有改观，但各地推进的速度和落实的情况却又不尽相同。一位车主就对此总结出两点：第一，接触后态度很好，C5优先安排检查、维修。但入店时服务人员不够主动、热情。第二，店面和修理间偏小，现场“尊享”服务不是完全到位。此外，上述车主还表示，东风雪铁龙“4S建设的规范化流程需要建立起来”，其修车时右后视镜更换时就因为4S店内部沟通信息流程不够规范严格，导致多等了3个小时。另外，现场没有接待专员制度，仅凭某些热情的员工接触后自发地陪同聊天或者解释问题，这是不够的。“能感觉到和别的4S店，如上海通用、上海大众、马自达等比起来还有差距，主要是接待人员几乎没有什么热情，而且不够专业。”

综述 此外，上述车主还表示，东风雪铁龙“4S建设的规范化流程需要建立起来”，其修车时右后视镜更换时就因为4S店内部沟通信息流程不够规范严格，导致多等了3个小时。另外，现场没有接待专员制度，仅凭某些热情的员工接触后自发地陪同聊天或者解释问题，这是不够的。“能感觉到和别的4S店，如上海通用、上海大众、马自达等比起来还有差距，主要是接待人员几乎没有什么热情，而且不够专业。”

优点 1、今天过高坎‚轻松自如‚下来后研究理论‚才发现:c5上采用的第三代主动液压悬挂技术，这是c5车上最大的亮点。它结合了电子学方面的最新技术和全新设计的液压结构，通过调整车身的离地间隙，既保证了车辆的行驶稳定性，又提高了其通过能力。当车速降低到10km/h以下时，车身高度自动升至最高位置，可达27cm，一般的沟坎障碍都可以轻松越过；当时速超过110 km/h时，车身降至最低离地距离7cm，可以有效降低风阻，行驶更稳定，轮胎抓地更牢，经济性方面也更节油。在停车熄火时，车身高度也会自动降至最低，启动车辆后又恢复正常车身高度。2、操纵性好：我昨天天高速变道，方向操作得有点动作大，发现，车身非常平稳，一点不甩尾；3、异常舒适，异常静音，就象奥迪A6一样！

缺点 营销推广宣传活动不够‚建议:各地搞几次雪铁龙C5车主在4S店组织下环城游街!!!

综述 中高级车好不好‚主要是要看细节‚而不是看大众心理‚随波逐流‚别人买我就买!

优点 外观、内饰配置丰富，安全、舒适、性价比高。

缺点 有点抖、冷车熄火、驾驶舱没有想象中的那么静。

综述 如果不是为了速度驾驶，25W内商用、家用首选车。

优点 随动转向大灯很人性化，轮胎型号大、轮殿相当好看，锁车门自动收后视镜，总体来说配置挺高的。

缺点 未配电子手刹，油箱盖设计太落后了，急加速时噪音太大，后排空间太小，后备箱不能用钥匙打开，

优点 外观很漂亮，动感十足，舒适度上也很不错，主要还是视野特别的好，开起来视角很轻松，A柱的设计非常不错，怎么看也不遮挡视线。操控性也很好，方向，刹车，油门都很到位，配置很高。内饰上做工很精细，属于高端车内饰。

缺点 2.3排量 只输出了170左右的动力有点小，开起来对追求速度的人来说有点不够，急加速上，不是很好，有点慢

综述 很不错的一款车，在同等价位下，应首选的一款车