缺点 2.0 的 M6 动力确实有点不足，平路尚可，在上坡尤其明显，经常需要退档。山路超车也不是那么从容

优点 山区感觉过弯 M6 没得说，非常爽，山区连续弯经常 50 公里以上过完全程，车没有任何失控先兆

缺点 发现在120公里时速的时候再猛加油还是会降档‚是否正常另外开到120的时候方向盘有一些抖动‚搞不清楚是路有些抖还是方向盘的问题‚反正比低速抖一点‚其他车友遇到过

缺点 不过有一点不是很喜欢，现在噪音越来越大了

缺点 近日发现我的2.3轿跑方向盘越来越重，不知何故，问4S店的人说是正常，且马6方向盘都有点重，可是以前不这样啊

缺点 在一个陡坡上加油门（本人喜欢踩一回油门、然后松油接着再踩），忽然发动机没有反应！一看显示是5档，改用手档降到3档再踩油门，油门还是没有反应，感觉好像没有踩，一点反应没有！大脑出现恐惧和空白，马儿怎么了？好在当时车已到了坡顶，在下滑过程中，尝试再踩油门，油门恢复正常

缺点 做完2保，开回来的时候就发现有强顿挫感，特别是1档换2档的时候，以前没有那么厉害的

缺点 每天早晨 冷车启动时候 在驾驶室附近能闻到一股汽油味 但是把鼻子凑着引擎盖四周却闻不到 这个什么问题呢

缺点 4S说是油底壳密封不好，把油底壳拿下来，重新打胶就可以了，很平常的小故障。但是因为现在没有存货，等大约一个礼拜左右到货后再联系我。可恶的是，在发现漏油前商定了补170元差价换成全合成机油，可已经决定了一周后重新密封油底壳了却没有人提醒我暂缓换全合成机油。 保养都要结束了，我偶然问了一句才知道重新密封油底壳是要把原来的机油放掉的。4S说可以给我索赔马自达的矿物质油，那我花了170元的机油就只能用7天，太过分了！！在我表示严重抗议后，他们说可以把原来的机油放出来密封油底壳后再重新加回去，一点问题都没有

缺点 车子一般在跑‚没异响.但时间开多了，或者开过高速‚左前门一定会有声音‚什么声音呢?简单形容一下‚就像焊接好的两铁板突然分开了‚然后彼此之间进行摩擦产生的声音.平时在开‚没感觉‚因为基本可以体会不出来，但到了高速‚声音就大了‚大的让人难受‚