缺点 还有电动车窗，升降的时候噪音明显，至少能很轻易的听见声音，以前的宝来可不是这样，总是很顺畅而且安静的升降车窗。

缺点 说实话，开上马6的第一印象是没的好的，内饰的做工远不及之前的宝来，和同级的雅阁等车更是没法比，粗糙。

缺点 只是去年秋天开始，在冷车时1、2档切换偶尔会有顿挫

缺点 马6的发动机的另一个缺点就是噪音，虽然有些人觉得发动机声音也是驾驶乐趣的构成部分，但我还是喜欢安静点的，这种声音会让人更累更疲劳。

缺点 但事实上，在城市里，基本上是2000上下徘徊的。我的马6是小改前的，所以是4AT，很喜欢跳高档。结果就是：低转速扭距不足的缺点暴露无疑。我开车不喜欢深踩油门和突然加油，这对汽车的动力系统绝对是种伤害，但开马6时，这种开法加上扭力小的结果就是：比较肉。当然比以前的宝来1.6是好多了。但还是不够爽快。在高速或一级公路上，再加速超车时也是一样，得拉高转速，马6的发动机转速一高就很活跃。但超出170后，巨大的空气阻力再次让扭距弱的缺点暴露了出来，这时如果机会不是太好，就不应该超车了，否则万一出了事故就不好玩了。

缺点 在挂着D或R档时，通过踩住刹车使汽车保持静止，车身抖动明显，所以每次红灯都必须切到N档，否则不舒服马

缺点 同时方向柱的地方太粗大，挤占了膝盖/脚的空间。

缺点 长时间驾驶时累。

缺点 马6的前排座位的坐垫偏短

缺点 马6的舒适性还有个大问题就是路面上有砂石的时候，打在底盘上会有明显的声音，这个声音也很不爽。