优点 一改往日的风格，TSI+DSG完美的动力组合。多连杆的后避震，高科技的含量。是一款不错的商务型家轿车子。

缺点 车身过于笨重，价位定制稍高。

综述 保持了德国车的优良传统。可以接受的车车。

缺点 新帕萨特太烂，2.0T至尊版新车刚刚提车导航就是坏的，真是郁闷，不知道厂家是怎么检查过关的！！！

综述 一个字，差，差，差，差

综述 一般般啦，没有原来那个帕萨塔好

优点 平台好了，外形新颖了，空间利用河里了，配置高了

缺点 做工不精细，大家可以仔细看看漆面，不均匀，还有防水条可以感受下后备箱，轻飘飘的...并且支撑柱是外置的，不是隐藏式的...后备箱盖可以喝桑塔纳有一拼...

综述 定价高，配置可以，做工一般般，期待B7L，上海大众不厚道又加价这点不如一汽大众...

优点 外观好看 价格不高 还可以

缺点 都说价格高我也没觉得啊

综述 已经入手 各方面都很满意

优点 借大众的牌子，安全性可以。

缺点 价格定位过高，太不值了。

综述 就一普通垃圾商务车。

优点 外观大气 总体很顺眼 就是价格偏高

缺点 价格太高 加价烦人 4S店服务不好 感觉就像上门赶着他们一样

优点 动力足，空间大，外观不错

缺点 毫无疑问，已经很高的定价，还要被加价才能提车。伤了众多“帕帕”迷的心，起码我是放弃选择了

综述 因为加价，所以坚决放弃

优点 还是老话提前上市卖个好市场

缺点 对于新帕萨特能够卖低价的原因，笔者认为其重要因素在于它来自大众PQ35平台。了解大众集团的消费者应该情况，美版新帕萨特其实是一款由有斯柯达昊锐改进而来的车型，而昊锐采用的Typ 3T平台其实是大众PQ35平台的一个延伸。若单纯的以平台来划分，新帕萨特的本质其实是大号紧凑车。一边是来自大众PQ46平台的国产加长版新迈腾，一边是由PQ35平台衍生而来的新帕萨特，它们谁更能代表大众品牌全新中级车，相信这已经不需要笔者做过多说明了。良好的出身也可以让新迈腾在竞争中拥有更足强的底气。

综述 不要再说什么事实胜于雄辩

优点 中级车的标杆，好车，品质好，做工可以！！！！！

缺点 服务需提升，宣传不够！！！！！！！

综述 中级车的标杆，好车，品质好，做工可以！！！！！