优点 方向盘的力度有点大不过方向感很好，说成是精准的驾控完全不为过

优点 曼妙的流线和张扬的霸气更是精彩绝伦

优点 3.0L机械增压发动机是捷豹品牌标志性引擎加上ZF的8速手自一体变速器，推动超过五米的车身，如果用活跃或者粗暴的词来形容她确实有点过，不过其加速所带来的简单满足感还是很有激情，极其线性的输出，配合变速器的动力衔接加上美妙的机械增压所特有的排气声浪让XJ的整体动态表现也算是动感有加。

优点 八达岭的山路车多路窄，加上弯多，高速行驶是基本不可能，想要超车的时候也必须眼疾手快，那种机会真的是稍纵即逝，不过我还是把握了很多机会，踊跃超车，这些也相对危险的驾驶习惯还是建议大家不要像我们这样危险驾驶。当你轻旋档位至S，推入运动+模式这头猎豹随时变的暴躁起来，蠢蠢欲动的感觉悠然而生，60-80码的时候，显的特别活跃甚至有些诡异，在超车时动力响应的更直接，那种高转速时特有的声浪，淋漓尽致的加速感，真是羡煞别车。

优点 再说说驾驶感受，突出特点是好开，和大揽胜一样的那种车虽大但是转弯调头等动作都出乎意料的要灵巧，转弯半径比我原来的发现2最后一款都感觉小很多，

优点 转向比相当省力，稍微一打就能拐弯了

优点 悬挂软硬挺合适的，而且原来我担心22寸圈太大过减速带比较不爽，但实际开起来比预计的舒服很多，当然也是因为开惯了各种薄胎，过坎什么的一向小心的原因吧。

缺点 倒车影像确实分辨率差点，但是我从来不用所以无所谓。

优点 虚拟仪表盘的反应也很灵敏，给油收油都能及时反映出来，和机械式的没啥区别

优点 方向盘指向比较精准，车轮车身的反应也跟得上，