综述 关于车内空间：表哥家买的是新款2.4的，真的不如老款的，只有坐上去才知道，而且老款的窗子大，高速巡航有座动车的感觉，新款的车窗小，压抑感还是比老款大很多的，至于什么一键启动，外形我是不感冒的，真的如果还叫我选，2.4的我还是买老款的

缺点 关于储物空间：不是没有，是真的满足不了要求，就像个毛坯房

缺点 关于灯光：这个不得不专门提出来，太暗了，我们的国家标准就是这样的吗？原来的帕萨特原厂氙气大灯，那个亮啊，这个那个暗啊，完全就是微面的水平，还不能胜过所有微面，改灯是提到议事日程上必须的事情了

优点 关于座椅：尽管一再简配，但是还是舒适的无比，我想除了丰田爱尔法上的带按摩、腿托的豪华座椅，没有舒服的了，而且由于是MPV，真的开时间长一点不腰疼啊，但是第二排是不可以反装的，因为前面两个地板卡口与后面的不一样，反装后地板支座落不下去

缺点 关于内饰质量：与日本车和帕萨特比，无论用料、质感、装配工艺那也是完全两样的啊，这个内饰之稀松、接缝之大，驾驶员侧面靠真的是魔术贴的塑料板，而且还是贴不住裂开的啊，就是个小面的水平，甚至塑料比小面还要薄些。

优点 关于动力：以前是开领驭1.8T手动，那个顺滑，跟别克又是完全两样，尤其是起步，别克使劲踩也就那样，但是40公里以上匀速提速还是很敏捷的，2.4动力百分百够用了，想想一个MPV，家用带孩子，商用带客户，高速能跑到160（我跑过，还能高，但是我现在开帕萨特都只开120了，当初帕萨特我可开到过208），你还能讲动力不够吗？

优点 高速很稳，跑到150不知道

缺点 但是上高速120KM左右巡航主要噪声是风声，要超过帕萨特，帕萨特主要是机器声音，但是150与120时差别不大

优点 关于舒适感：市内跑与奔驰无异，主要是声音小，避震软，不过比老别克的稍硬，与大众系比哈哈是完全两回事

优点 现在3200公里了，行车电脑显示的是14.8左右，自己算个帐，1块钱一公里差不多