综述 开了一年的君威成了我生活中不可缺少的一部分，在油耗方面，只有11左右，大脚不管是看上去还是用起来都非常可靠，整车的后期维护和保养费用相对来说还是很合理的，在可接受的范畴。

优点 说操控，本人有一次出差开车到秦岭路段，突遇降雨，在那个路段是最害怕降雨的，虽然说君威不能跟顶级的轿车相类比，但由于相对扎实的地盘做工和基础，在陡坡缓降遇到大弯同时还下着雨的时候，我表现得则相对比较从容了。雨地路段的轮胎抓地力还是非常好的，这在很多时候被置于安全的首要位置上。来一张侧面。

优点 君威的动力表现，我所驾驶的2.4车型，很多人说油门和刹车都有点软，那么就先说说油门吧，2.4车型的显著表现应该在1500转以后，尤其是2000转左右的时候能感觉到很深厚的发动机底蕴，源源不断的动力从里面迸发出来，这个感觉是很多同级发动机没有的。而带T的涡轮增压发动机则在初始起步阶段给人很强的推背感，这个也确实能在很多时候增添很多的驾驶乐趣。总而言之，君威2.4在时速100公里之后还是能给我带来惊喜。

优点 座椅良好的包裹性提供了驾乘者舒适的乘坐感

优点 内饰应该可以打90分

综述 起步和低速的表现只能说还可以，中高速时稍稍给油就能明显体验到推背的快感。

优点 操控精准，高速路上并线超车更是游刃有余，不过磨合期不敢太快，弯道上行驶起来也不错，大脚抓地性很好，包裹性优良的座椅也加强弯道的性能。

优点 外观时尚动感而且耐看，慢慢的觉得咋越看越顺眼类！？

综述 昨天出发，今天回来， 出发前加满90#油，共行驶1071km，中途加300米93#乙醇汽油（7.21每升，41.61L），今天回市区后加满跳枪加进去40.68L。 本次油耗7.69，感觉与2.5胎压基本无差别:D 其中市区内25km，国道100km，其余高速，回来时车速120以内，去时有300km高速是140的速度。

优点 内饰感觉很细腻，也是耐看型，方向盘的银色装饰令我眼前一亮，不能说完美，但总体感觉很满意了，轿跑范十足。