缺点 5000公里开始打方向时方向盘有嗒嗒嗒的轻微响声（没有打转向灯的情况下），时有时无 。

缺点 500公里开始左前门附近有塑料件松动的声音，在过减速带或碎石路时特别明显。

缺点 第二、刹车有点问题，以前开过大众的车，刹车感觉前三分之一很软，但是后面越踩越有，多快心里也不怕。后来开过WRX，那更不用说了，属于随踩随有的。奥德赛的刹车前段挺硬，一点即有，但是一旦速度上去了再一脚急刹，那刹车就像没有一样，车子不受控制的会往前冲，一直不敢跟车很近深怕追尾。不知道是刹车泵的力度不够还是避震偏软的缘故。

缺点 反光镜视野不够大，因为车子长，变道时候对视野的要求就更大，那天开车我先变了一根道，还没完全变过来看反光镜发现左边车道没车又想变，但是变到一半时发现反光镜里有一抹黑色并伴随听到声刺耳的刹车声，立刻反打方向盘，反应过来侧面有车。马上靠边停车跟对方打招呼，虽然老师傅火气很大，但是看在我态度良好份上，也没为难我。这次如果不是双方反应都快，肯定就碰了，开了这么多年车还是第一次碰到这事，挺丢人的，不过奥德赛反光镜的盲点也让我很不爽，平行冒头状况下反光镜根本没用，回头都不是很看得到边上定的车。TB上了很多次大视野蓝镜了，发现只有贴片的，没有卡托型电加热款，不知道为什么。

缺点 钥匙太丑了，还不带折叠的，做得跟货车钥匙差不多，想想就不舒服，毕竟也是二十几万的车子，希望厂家能改进下

缺点 车子动静有点大的，关上门还好，胎噪是比较厉害

缺点 备胎太小，装上去不敢跑路，害怕会侧倾；后备箱过于狭窄，几乎放不下三个行李包，作为家庭、商务用车，这一点恐怕会令人非常不满意；进入第三排座位，操作非常不便；另外，因为整车单薄胎噪稍大，恐怕隔音上车厂要加以改进。

缺点 不过在乘坐空间上，它的前排头部空间要略逊，在有第二排乘员的情况下，第三排座椅也不适合成年人乘坐。而且由于第二排座椅采用三座式设计，导致第三排的进出不是很方便

缺点 隔音太差，坐在里面听到轮胎很大的声音

缺点 什时候上市美版的，滑动门的，2+3+3座椅的啊。这个车子的配置还可以，但是第二、三排空间实在不敢恭维。只有引进美版方可成大器。