优点 音响：刚开小福的时候没注意音响有什么不同，只是觉得不管什么时候听都觉得很舒服，后来一个福友告诉我小福的音响可以随速自动调节音量，难怪怎么听都觉得声音很合适呢。特别值得赞一下的是，在刹车的时候音量会自动降下来，刚开的时候一踩刹车音量就小，还以为是因为音响坏了呢，本来想发贴bs，后来知道这是一个非常安全的设计，刹车的时候调低音量可以让人更容易的掌握车辆及环境的状况，增加安全性。

优点 控钥匙：小福的钥匙值得一提，遥控怕的就是误开锁，为了避免这一问题，小福在误按摇控开锁后，如果没有去实际开门，车门会再次自动上锁，让人很踏实。遥控钥匙原厂设定一键开锁，但也可以设成一键只开驾驶座门、两键全开的方式，很人性化。

优点 刹车：跑的快也要停的住才算是安全，小福的刹车踏板力度适中，不像日本车那样轻的有些不踏实，也不想德国车踏板行程长还有些沉，一切尽在掌握的感觉。

优点 变速箱换挡可靠顺畅

优点 发动机动力充沛

优点 车架扎实

优点 正时链条：小福有个全铁心脏，用的是正时链条，而不是传统的正时皮带，运转的时候很安静，而且是终身免换的，减少了不少保养的费用的同时，也不用担心出现皮带断裂影响发动机的事情发生。

优点 变速箱：小福的变速箱是以前曾在马自达的车上用过，之后经过福特的多项技术改良，调校良好。真实使用的时候感觉换挡清晰，行程短，而且可靠，在其他车纷纷报出变速箱故障的时候，小福依然是稳稳的换着挡，让主人很放心。

优点 车架：既然是参加WRC的，不管参赛的时候经过了什么样的改装，肯定是要有一个好底子，不然不管后来怎么改，先天条件肯定影响成绩，WRC的成绩不错首先就证明小福有个好底子。小福的车架采用全独立副车架，路面行驶感觉良好，保证驾驶员对车辆行驶状态的掌握，同时能保证操控的准确性和行驶的平顺性。

优点 其它没有任何问题，作为家用，相当满意。