优点 动力不错，给油后加速明显，没有滞后感，使劲给油有明显的推背感，比较满意。

优点 动力上，正常的使用完全胜任，而且能给驾驶者以相当的驾驶乐趣，在2500转至4000转一下，动力充沛，但当时速超过160公里，感觉就没有那么明显了。

优点 空间大，黑内饰酷炫，感觉40M后动力就很足，车门厚实安全，160高速时都很稳，油耗其实还可以，刚过首保现在8.1，关键在于驾驶者。空调上来较快。8喇叭音响系统相对同级车绝对是优势。车内隔音效果很好（以致于刚开这车时听不到发动机声音导致换挡不及时，哈哈）。发动机声音大？不，我觉得这是特色，有一种跑车的感觉，这也应和了轿跑型设计理念。

缺点 跟大家说的一样：起步有点肉，也许是车身重的缘故，换挡有点吃紧同时车子有抖动感除非要完美的切换。视野较小，但习惯了都一样，特别是A柱比较宽，就因为这发生次车祸。。。开了空调车外声音较大，不过车内是听不到的。转弯半径貌似有点大。的确，车内气味偏重。

综述 此价位1.8T的性价比较高。车好车坏不在于纸上谈兵，什么样的主人训出什么样的座驾。

缺点 车子行驶几十公里后，空调口及方向盘下会有莫明的热浪袭来，虽不至于严重影响舒适程度，但也十分影响心情

优点 无钥匙的启动设计很是新颖，个人很喜欢啊，一插 一按。

优点 我个人认为想要偶尔疯狂一下，动力是绝对够用了，3档3000转时还是很有力的。但是一旦发动机转速低于1800转，我个人感觉基本是处于脱档状态了，所以这个车子最好时刻将发动机转速保持在2300转以上，只要保持2300以上的转速，力量是够用的了，磨合期结束应该还会有所改善。

综述 我和LP试驾了小六，给我感受最深的就动力，我开家里的2.0马自达3，当时刚结婚LP的陪嫁，当时马3车比较轻，同级别中加速算是牛的了，没想到1.8T的66比马3厉害多了，理论上1.8T等同于2.4左右的自然进发动机，但是66，这么重，在2000转的时候的加速性能这么强，相比1.8T的PASST也绝对是有过之而不及，动力方面我已经很满意了，应为这样的价格在合资品牌里要再找出一辆不容易啊。

优点 漂亮的轮毂

优点 <dt class="qd">缺点：</dt><dd>评点如下：优点外型比较特别、空间还可以。缺点发动机无力、油耗较高、加油灵敏度不好、离合太深、小个子操作起来可能会比较困难。新手可能会因这两个问题在起步时调节不当容易死火。现在车己买了、希望这车不要有重大的质量问题。也希望厂家把一些缺点做好。

缺点 现在车己买了、希望这车不要有重大的质量问题。也希望厂家把一些缺点做好。

综述 就冲外形和质量。。。。。。。