综述 后排座椅，后排坐三个人虽谈不上空间充裕，但坐着也不会累。

优点 驾驶过程中，C5的动力足够充裕，都让我十分满意，在一般的驾驶模式下，C5平稳的起步，顺畅的换挡过程，为我带来了更好的舒适感受。将变速器切换到运动模式，更加充沛的动力输出带来了明显的推背感，动力确实不错！

优点 带上老婆孩子一起去看的，这一次试驾了C5，这是我第一次遇到那么专业的试驾销售员，我本身是做销售的，对于普通销售员的产品推销方式和技巧已经麻木了，但试驾过程确实让我耳目一新，C5的车门厚重

优点 轮胎，225的胎宽我得意，一般的SUV车型也就这个数，俺又有什么不知足呢。

缺点 储物空间确实太少

优点 个人也很喜欢尾灯设计。

优点 起外观好看，就是知名度太低，需要给人家解释一翻。

优点 实地试驾过后感觉c5的地盘低速的时候跟坐轿子似的，高速的紧急变道走线也非常紧凑，过弯一点都不松垮，确实是一部好车，法国的设计师独有的调教，非常符合像北方石家庄这样的路况，而且保养周期还长，又节省了一部分资金。。。

优点 悬挂，开了1000公里了，发现PSA的悬挂还真不是吹的，十分舒服。

优点 独特的底盘调校稳定性很好，变速箱手自一体模式很方便，在一般的驾驶模式下，C5平稳的起步，顺畅的换挡过程，为我带来了更好的舒适感受。