优点 最后，C5开起来还是很乐和的，车内有说有笑，车外赞美不绝，挺好，哈哈。

综述 在去年底就试驾了C5，因为第二辆车，多考虑成熟点，期间又试驾了很多车，再来谈谈C5。

优点 车内的空间较凯旋大，坐在后座上的空间比较宽敞。（本人1.8米，驾车的时候喜欢将驾驶位拉到几乎最后面，然后坐到驾驶位后面的座位，腿部仍然有一拳的空间）；

综述 什么都好就是油耗高‚都14左右了.

优点 要说C5的整个悬架，我相信比起一些所谓进行国产化改良的车款来说是更贴近世界最高水准，虽然在柔韧度上不及德系车来得优异，但更能兼顾舒适的部分。

综述 要体会的还有很多，油耗现在还是磨合期，由最初的13个下降到了11个，等磨合期过了再一起汇报吧，现在做了记录，慢慢研究中。

优点 车是2.3尊贵，铂金灰灰内饰，内饰的做工还算精致

优点 油耗方面主要是在市区开，跑过两回高速，高速历程共700公里，现在平均油耗11个，车速30，感觉还可以。

优点 配置齐全，很多功能很人性化

优点 总体来讲呢，就是完全没有那种大车的迟缓感，开起来十分轻巧，感觉不是一般的好，看我老公越开越快的架势就知道了，我再不拉他下来估计他要控制不住了，再次申明，飙车是不对的啊同志们！