优点 底盘性能扎实高速表现好，安全科技领先。车身坚硬，城市里与日系车小刮擦都能基本获胜，开起来有信心。

缺点 座椅偏硬，后排座椅安全带卡扣翘起无法放下，硌屁股，影响后排乘坐舒适性，也不能横躺，卡扣会顶在后背上很疼。副驾驶右脚位置因为轮眉，放脚很不舒服。

综述 合资大众里，少数不算是套娃外形的。外形好看，内饰也比同级别SUV做工好。

优点 坚固 耐用，刹车还凑合

缺点 发动机经常报警 拖档 共振 比坐拖拉机还难受 而且厂家不保修。 水泵异响 车身异响 马达也爱坏 总之 性价比不高

优点 得系车，品质好，蛮实。

缺点 就是看起来有点小气，还有他们的保养特贵。如果不是小日本讨嫌，还不如买肖克。

综述 勉强还是过得去！如果不在意的话，还是小日本的便宜点。

优点 1.8四驱菁英版，7月21日提车，现在总行驶3429公里，平均油耗1‚8.9个，呵呵还可以吧！平均油耗2‚8.7。看看整体式脚垫，老婆的功劳，260大元。只是贴膜和脚垫别的一概没做。

缺点 偶尔坐5个人在高速上就不给力了。小毛病当然也有，噪音大了点，现在打方向总觉得不舒服有点小异响，夏天天窗会卡主，倒车影像经常没反应，尾灯的壳子里有2只蜘蛛的尸体（德国蜘蛛！原厂的！）。变速箱油封貌似有点渗油。导航不给力，音响不给力

优点 今年大年初二的时候在浙江冲横店到临海，下大雪，浙江的朋友应该知道，高速不能走，走的省道，还有一便宜的锐志非常悲剧，路面结冰加上他技术有限，直接开不了，硬着头皮拖他，真的很危险，车更本不走直线，而且是山路，路边已经被雪覆盖，看不清路况，但是TIGUAN非常给力的把锐志拉上山了，导致我朋友到家后中毒想换TIGUAN!虽然坡度很小，但是路面结冰啊，明显感到打滑，各种电子系统介入，但是绝对给人信心可以控制。

缺点 人也菜，车也肉，总脚着耽误了人家升官发财。于是大脚轰油门——说是大脚轰，但新车还是不敢太撒野，转数轰到2000多一点，不高于2500，然后保持此油门数秒，等车速上到大约30码以上，换2档。以前开老弟手波车的经验，1档升2档时，离合要慢点放，半联动时力道柔一点，停留片刻后再缓放，车身很平稳。依样画葫芦，问题来了，途观顿挫很明显。离合器一到半联动位置，车身立即有后挫感。

综述 上周五提了手动乞丐版，开了两百来公里，感觉还行，就是起步太肉了。说来惭愧，兄弟我虽然车龄不算短，但一直开的自动车，偶尔开我老弟的手波车，所以手动驾驶技术比较菜。途观起步肉，我脚着有两个原因，一是车重大，二是起步如果只稍给油门的话，涡轮木有介入，因此动力没提上去。

综述 导航就是就白痴软件硬盘有30g‚不知道是否支持电影播放 12V超多‚中央扶手里面和后排‚各有一个‚中控还有一个坐姿很低‚接近于轿车‚以至于刚开始居然会头晕(俺晕轿车副驾驶)‚时间长就习惯了‚明显比奇骏低

优点 白外 棕内做工很好‚门拉手和国产的阻尼确实不一样今天坐在副驾驶‚脚底会有不太舒适的振动‚可能因为是柴油发动机缘故‚但无伤大雅‚偶尔感觉一下小而已路感强‚有颠簸和振动会比较直接的传达‚这个跟奔驰宝马都差不多‚我觉得是德系车一个共性吧座椅还蛮舒适的‚强于宝马‚包裹性弱于奔驰