优点 悬架设定不错，碾石子和过沟沟坎坎时跳动较小，过滤的不错，因为没有高速过弯，因此对于该貌似较软的设定对操控的影响几何。

优点 到2500转左右，开始发力，动力提升迅猛，感觉不错，德系果然偏爱高转速，不当心就踩到了3000转，估计这车油耗应该不小。

优点 再说舒适性。个人觉得途观的减震算是在suv中把舒适性和操控性结合的比较好的了。既有踏实稳重的感觉，又不会让你在过减震带时颠地东倒西歪，保持了大众车一贯的地盘扎实的感觉。本人没有开过什么好车，估计途观比Q5，GLK之类的还是要差一些吧。

优点 首先说动力，刚刚提车那两天，还真是不适应途观的油门。也许是立式踏板的原因吧，总觉得油门很沉，比我的03款的老宝来还沉，更别提和日系车比较了。不过个人觉得油门沉些是好事，这样长途驾驶脚脖子不会酸。掌握不好油门的结果就是觉得这车动力不好。。。感觉还没有1.8的宝来有劲。这怎么会呢？果然，几天的驾驶后，找到了一些窍门，驾驶起来感觉动力是收放自如，起步稳住油门，逐渐给油，很给劲嘛！更别提中途超车了，由于是在磨合期，没敢使劲踩，转速一直没有过3000，即使这样，只要踩下油门。。。。爽啊！！！就这一点，就比crv之类的好太多了。。。

优点 最喜欢的是外形

优点 喜欢着感觉，座的更高，视野好。

优点 感觉比帕萨特自动挡好操作

优点 后排坐姿不错，但由于SUV重心高在坑洼路面和过弯的颠波侧倾确实让人觉得不舒服。

优点 操控感非常OK，方向指向性强，100公里以下基本可以随心所欲。

优点 过2000转只要肯给油，动力绵绵不绝，涡轮高扭矩的优点非常明显。