缺点 实事就是话逸致――逸致车1000KM作业 买逸致车最充分的理由就是座椅高、内部宽敞，其二是配置明显比途安高，不仅有五到七个安全气囊、全尺寸备胎、上坡辅助、防侧滑、后排座椅多向调节，这些是途安没有的。 由于是新车，起步不敢狠踩油门，感觉起步不快，但如果打开运动开关，逸致的起步提速还是可圈可点的，一般的出租车都赶不上。比比1.4的途安不在话下。在杭州市区堵车较为严重的路段，1.8的发动机1.5T的自重7.6的油耗够可以的啦。 方向很轻也很准确，由于是七座设计在空载时减震有点硬应该还是可以理解的。发动机声音很轻，继承了丰田一贯的风格，在路况较好的情况下60KM/1000转 80KM/1500转、100KM/2000转，CVT的变速箱还是很不错的。刹车前1/3是比较软的，1/3后就很有感觉了，也是丰田一贯的线性刹车系统。 要说缺点也是有一些的，一是塑料件的做工不够精密厚重，二是音响系统还不及当年的夏利2000.与丰田的牌子是有差距的。内饰较为普通。

缺点 铁皮薄 流线不是很好

缺点 价钱太高 23.98万这个价奥德赛都不用这个价

缺点 缺点，太多了，准备买日系车，建议你去看优酷网的，汽车周报，看完你就明白了，不需要我多说

缺点 价格太贵了，买的起这档次的都不买这款车了

缺点 车子外观老套，内饰老土陈旧，座位过于拥挤，后悬挂技术落后，没有用上独立悬挂。虽然没看过现车，但是估计比马自达五或者新佳乐要窄一点，也只能和途安比空间了。

缺点 价高，底盘低，三排空间太小

缺点 7座车型有点少，应该有个7座低配型。

缺点 车身太短了，不够大气

缺点 1.6没有七坐的 很遗憾