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车友评分: 90
5459位网友点评

同级别车型排名 2

外观造型:
21分 36
舒适度:
22分 34
性能操作:
25分 31
售后服务:
27分 29
排序:
热门
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雅阁 2010款 2.4L 百万纪念版口碑
点评观点: 全部 优点 缺点
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6699~~

优点 音响、导航都还不错,操作上手也算简便;

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皇族@帅哥

优点 内饰感觉不错,相信多数人坐进去都很喜欢,科技感、舒适性也比上代我原来的03雅阁强不少

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一个吻倾心

缺点 外观就不说了,各有各的喜好,说实在的我不是很喜欢,没有03年看七代雅阁的那种惊艳的感觉。实车看上去比我原来的03雅阁大得多

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Lausan

综述 我是3月20日提的车。 提车价:33.98 (还有带金标的需加500元,我没要) 保险:6280元,自己上的全险,在4S店上保需要8000多 购置费:29042元 我在4S店 要了车牌架,冷光迎宾踏板,认识朋友6折优惠

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翰林雪社

缺点 要说缺点就不喜欢那个减震,觉得有点硬,不大舒服,可能这个就叫运动吧。

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缘分天空cxm

优点 还好安全通过了,不过事后想想如果没有VSA没准儿就会出事了,所以也赶紧上来发了这个贴子和大伙分享下。这次经历让我对新雅阁的安全性能立刻有了很深的印象

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忠恒

优点 新雅阁操控起来特灵,我发现新雅阁它的方向盘从左打到右都不够三圈,别的车大都要3圈多,这就说明方向灵,不过这也对开车人提出了更高要求。另外这车还有VSA,平时没什么感觉,就前两天下了点雨,我自己开车从外地回家,正好走到一处山路,我还是比较小心的,上山下山都注意了,因为也知道下了点雨路滑,马上就下山到平道上了,前面还有一个弯,我就有点松懈了,就没怎么踩刹车了,车子顺着下山,逐渐地变快,也离前车更近了。这时我亲眼看着前面的车子过弯时一踩刹车子就甩尾了。我这时突然心一慌,赶紧踩了下刹车,猛了点,这时注意到前方的VSA的指示灯就闪了,不过车子依然是挺稳,没甩尾,立刻感觉到是VSA起了作用了。

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paretoqianchen

优点 开了约有2500公里,油费约总计1550元‚约合百公里花销62块钱,磨合期的时候百公里油耗好像有14个,现在已经降下来了,11~12个吧。还算满意,毕竟这是2.4的车子而且又那么大

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高高2011

优点 我这部雅阁是2.4的发动机,最大马力有180匹,在国内同级的2.4的车型中好像没有比它再高的了。加速性能确实是好,2000转时自动升档比较及时同时也兼顾到油耗。

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一叶知秋1983

优点 再说外形,那粗壮的车身线条,还有那大灯,就感觉特阳刚,很MAN。开出去玩的时候我那伙哥们都赞,呵呵

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性能操控 售后服务
 
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