缺点 忽然发现左前方有点暗，下车一看，原来左近光灯瞎了，

缺点 汽车底盘的前右侧有一滩水.而且还在漏水（开车时未开空调），没管它，车子开了四五十公里回家后，发现底盘又不滴水了，整个过程水温均正常。

缺点 新凯越 1.8mt 怠速抖动

缺点 仪表盘在车速30－40时 有明显的异响

缺点 行驶时变速挡杆一直有微微的颤动‚摸上去就象是电麻的感觉一样‚并不是很明显的看到挡杆抖动‚而且车子开快了后‚能感到油门踏板也有这种微微‚麻麻的颤动感觉‚

缺点 我都是在车辆行驶660-670公里左右加油‚油量指示灯不亮.加油45升.(都是跳枪以后加到的‚已经很满)平均油耗7L/100公里.今天有事出了趟远门‚来回320公里‚其中有200公里左右是以160公里/小时的速度跑的‚其余的按正常路况行驶.但是这箱油只跑到570公里就到红杠了‚快亮灯了.算下来那200公里的油耗在9.5-10升.足足比平时多2.5-3升油.--汗!

缺点 凯越胎噪大的主要原因是后轮窝的隔音措施不足造成的。大家只要在车轮旁蹲下来（一定要蹲，弯腰不行），往轮窝里看，前后轮对照，就会发现后轮窝没有前轮窝里有的隔音板，只是在壁板上有一层防腐涂料（有一定隔音效果）而已。你再看仔细一点，就会发现后轮窝的外半侧连防腐涂料都没有，整个就是块薄钢板，轻轻一敲叮当做响。降低噪音的最好办法就是阻隔，而上海通用为了省两个钱，没在凯越后轮窝里采取任何噪音阻隔措施，轮胎行驶噪音轻易地透过薄薄的板材传进了驾驶仓。

缺点 这轮胎真烂！

缺点 第一天开凯越就发现耳后传来的噪音也就是胎噪比较明显，形象地说就是车开起来轰隆轰隆地响。后来大家都提车了，普遍反映有这个问题。

缺点 凯越行驶噪音主要有四种：一是发动机噪音，毕竟是直四发动机，在低噪音方面先天不足。厂家对降低发动机噪音还是采取了不少措施的，例如引擎盖下原厂的隔音垫、发动机仓与驾驶仓隔板上的隔音层（偶想过把隔音层加厚点，但管线密布，无法下手，只好作罢），效果尚可，非急需改进项目。二是排气管噪音，这个噪音什么车都差不多，市面上的消音器基本是样子货，自己要做没条件（偶喜欢军事，懂一点枪支消音器的原理），也只有作罢。三是风噪，这在高速行驶时明显。要降低这种噪音必须懂气动外形原理，搞不好还要造个风洞来确定噪音点、最佳外形什么的，偶绝对没辙。最后，第四，就是胎噪了。