优点 按钮和功能键的喜好，仁者见仁智者见智吧，至少我觉得奔驰坚持那种略带刻板的设计是有道理的，因为确实看起来枯燥按起来方便

优点 再来说内饰，打分的话520Li得8分！E200L得9分！同样是中高级车，奔驰与宝马在内饰方面的思考不在一个层面上，奔驰的内饰我更偏爱些，尤其是灰内，四平八稳的仪表与中控，搭配稳重的桃木装饰与适量的镀铬，让人心静，似乎整个世界都是和谐的

优点 C感觉就是年轻人开的，E感觉是中年人开，S就是老大哥开了，不过也正是因为5系这种更偏于动感的外形，在一定程度上限制了我，毕竟开这车上班总要见领导见同事，给人过分激昂的感觉不太好，相比较，E在人心中的感觉似乎更加像位绅士，成熟很多

优点 涡轮介入仍然明显，怎么着也变不成V6

缺点 100码以后，加速推背感明显不如以前

缺点 、急加油降档不明显，又显得无力

优点 慢加油升档减缓，显得挺有力；

优点 收油顿挫明显好转

优点 马力提升25，扭距提升35，0-100比原车快0.6秒）试车开始首先用C比原来要稍微强点，毕竟不是涡轮的车，没有涡轮的车明显，后来用S档起步，哈哈起步地板油能烧胎了，原来都不行的。看来传说中的刷电脑还是有用的嘛。回家30公里没有发现油耗有增加，当然也没有减少

优点 也升级到了AMG原装正品19寸绝非山寨，轮胎235/35/19，路感变强方向盘明显的感受到道路的感觉