优点 停车辅助系统，实在太有用了，以后也不用再找个人下车帮我看位了（小弟车技有限啊）

优点 系好安全带，拉起脚刹，进到D档（变速箱和3.0的一样感觉），一脚油门到3000转起步，推背感马上就感觉到了，嘿嘿，爽了，以前最担心的是2.5HG145KW是否能够用，现在担心去了一半！

优点 内在外观还行，配置比较高

优点 皇冠在中国的口碑一直很不错，自从新皇冠上市以后反响也不少。最让我新奇的是丰田率先把V8发动机搭载在皇冠的4.3L的高配车型上，作为一辆豪华轿车，这样的动力已经很够用了。别看排量大，但开起来一点也不费油，市区来回也就九、十个油。安装了空气悬架的皇冠行驶起来非常平稳，在不平整的路面上行驶也感觉不到有多颠簸。内饰做工非常细腻，真皮座椅包裹性强，后排的腿部电动按摩功能在同级别车型上很少见；后面的液晶屏遥控控制，科技感强；加上前置后驱的传动结构，让一些运动型的车迷们被这台中庸且不失运动感的大家伙倍感欣慰！

优点 动力 提速很快。日常行车轻点油门就能超车，如对方和你较劲，油门踩深一点，发动机连降两档，爆发力瞬间出现，几乎没有超不了的车。新车下地的头几个月，和好些车飚过，印象较深的是广园快速路上一辆军牌白色奥迪A6：在我以100公里匀速行驶时，后视镜看到它高速接近，一时性起，狠踩油门发动机降档，转速瞬间从1600转左右上到4000多转，感觉车子象弹射出去一样，突如其来的推背力使副座的太太立即抗议，我从后视镜看奥迪，转眼已在百米以外，忍不住感叹皇冠还真能跑！ 后来奥迪没再追上来，可能我的急加速有点骇人，但公路上赛车没有赢家。只要有慢车挡道就得减速，如果慢车太多，别说奥迪，就是奥托也会追近你。皇冠的提速能力在超车摆脱车群、紧急并线避险时有用，但是如果滥用这种能力，以为在公路上可以永远一骑绝尘，出事只是早晚的事。我在大致掌握皇冠的性能限度后，就不再飚车。偶而以玩游戏的心态飚飚车可能有趣，但非得争个输赢的心态就暗藏了风险。

优点 皇冠是部很适合跑高速的车子，提速快

优点 音响效果还可以‚操控也比较方便;

优点 高速提速感觉还是很快的‚毕竟3.0的排量

优点 他还没有什么感想，刚开两天，很多功能还不是很熟悉，车用起来总体感觉不错，比我开过的其他之前练手的车还是好很多。

优点 至于外形，我在买车时认为这车外形设计最好的是前脸，其次是侧面，最后是尾部。 现在看多了，顺序变了，最好的是侧面，其次是尾部，最后是前脸。 外形本是见仁见智的事，让后人去评说吧。现在所有的车都玩肌肉棱线，皇冠没有。饱满、大气，是我需要的。