优点 车内：照比车外声音要小很多了，关上车玻璃更小，但还是能听到声音的，不能和日系车的汽油机比，老爷子的凯美瑞静的都不知道车还启动着呢。起步时候怠速上升，随之带来的是声音方面的澎湃感，等车速上至40以上，车内基本就是胎噪了，昨天单位同事正巧顺路，聊索聊了半天我才告诉他是柴油，他很惊讶的说真没听出来，呵呵，声音方面个人对这款柴油机比较满意

缺点 早上出门时发现的，有点像金属撞塑料件的声音，比较吓人，后来连续注意了一下，每次转弯基本上都能听到。 因为车上有老有小，所以不便测试，下午把他们送回家后，自己出去转了两圈，同样没有找到原因。 。。。。。。 回家后收拾东西，才发现，昨天去贴膜因为要把车放店里，所以把一个放东西的袋子从副驾下的盒子里拿老车里了，盒子里就剩了一个欧司朗的多功能手电筒。滚来滚去的。

优点 上坡辅助也很给力，很陡的坡也不会往下滑。

优点 后排空调全都在B柱这边，这样的好处不用多说，乘客舒服，比起传统的后排出风口在中间，很人性化

缺点 第三说说震动‚发动了车档把和方向盘纹丝不动.

优点 刹车算好的‚很灵敏。

综述 983.33 12.53 　 　 　 12.728

优点 钛银汽豪‚开了半天‚感觉力量还行

缺点 感觉玻璃升降的声音有点大。不过灵敏度还可以，关键是下车后不能遥控一键关窗

优点 很多同学关心的动力问题，2。4的排量，很够用。个人感觉，不追求激烈驾驶。