优点 昨天跑了200公里高速。很稳，还是拿凯旋来比。凯旋100公里就步入能效高峰，130最适合，150就要飘了，523在80公里没感觉，120才感觉进入状态，130还是很稳，再高就没试过了，还在磨合

优点 说明书上的百公里加速时间只有7秒在行驶中变成了现实。

优点 等脚下把油门轻轻一踩，让人心跳并为之疯狂的时刻就到来了。宝马530i搭载的是宝马经典的直列六缸的3升汽油发动机，这款世界顶级的发动机无论在低转速还是高转速方面都有精湛的表现，使整车的动力从1500转一直到6000转都有稳定的输出，并且发动机的声浪格外动听，一点没有国内一些同排量发动机那种高转速撕心裂肺的怒吼。整个加速过程伴随着转速表的跳跃，速度表扶摇直上，一股强烈的推背感油然而生。开着它在高速路上行驶，你会充分地体验到随心所欲地超车的快感。从北京到山东近500公里的行程只用了3个半小时。

优点 开启大灯后，车前是一片雪白的灯光

优点 它的方向盘也可调节，音响和空调的控制按钮也设在方向盘上，用起来极为方便。

优点 它的座椅不仅前后左右上下都可电子调节，椅背的前后幅度与头枕的高低也都可以电子调节，保证驾驶者能找到最适合自己又最舒服的座椅位置，而且还有加热功能。

优点 特别有趣的是，在它的变速杆的旁边有一个圆形的“旋钮”，这就是宝马引以为豪的IDrive系统的控制“旋钮”。这套相当于小型车载电脑的系统最早是在宝马新7系上率先采用，随后宝马又把它装在了新5系上。国产宝马530i的iDrive系统里集成了车辆信息、音响控制、空调控制和通信控制四大模块，所有的功能操作都通过这一个旋钮，使用起来非常方便。只是对初学者来说可能还有点困难，需要有专人示范后才能顺利操作。在旋扭的后面还有一部车载电话，这部电话内置了蓝牙技术，可以满足商务人士的需求。

优点 它的中控台异常简洁，显示屏外边的曲面与仪表盘的弧面形成一个波浪形，煞是好看，下面有一条深色的桃木饰板，从仪表盘边上一直延伸到驾驶副座，使整个中控台与驾驶座都形成了极强的整体感。

优点 坐进车内，浅色内饰与米黄色的真皮座椅营造出一种舒适而精致高贵的车内环境

优点 触摸式10个快捷键也比较方便