优点 再来说内饰，打分的话520Li得8分！E200L得9分！同样是中高级车，奔驰与宝马在内饰方面的思考不在一个层面上，奔驰的内饰我更偏爱些，尤其是灰内，四平八稳的仪表与中控，搭配稳重的桃木装饰与适量的镀铬，让人心静，似乎整个世界都是和谐的

优点 C感觉就是年轻人开的，E感觉是中年人开，S就是老大哥开了，不过也正是因为5系这种更偏于动感的外形，在一定程度上限制了我，毕竟开这车上班总要见领导见同事，给人过分激昂的感觉不太好，相比较，E在人心中的感觉似乎更加像位绅士，成熟很多

优点 涡轮介入仍然明显，怎么着也变不成V6

优点 慢加油升档减缓，显得挺有力；

优点 收油顿挫明显好转

优点 马力提升25，扭距提升35，0-100比原车快0.6秒）试车开始首先用C比原来要稍微强点，毕竟不是涡轮的车，没有涡轮的车明显，后来用S档起步，哈哈起步地板油能烧胎了，原来都不行的。看来传说中的刷电脑还是有用的嘛。回家30公里没有发现油耗有增加，当然也没有减少

优点 也升级到了AMG原装正品19寸绝非山寨，轮胎235/35/19，路感变强方向盘明显的感受到道路的感觉

优点 到了佛山没几天我就去改装了一下心爱的座驾原装的刹车和现在改装的刹车在60码之前都差不多，但是你开到100......甚至200-250 你就知道brembo前6后4卡钳的威力了，200码手离开方向盘一觉踩死，副驾驶的人如果没系安全带头一定会撞到玻璃上，原装的刹车如果这个速度一脚下去实在不敢恭维。

优点 现在开了四千多公里小报名暂时还没有发现，上了很多论坛看了很多帖子也没有说E350不好的，心里很是痛快，因为经过一段时间的选车，选的眼花缭乱最终还是没选错。

优点 内饰方面很不错做工很细致，比我上一台A6L要细致