缺点 方向盘角度居然是手调

缺点 速度很低的时候（约10-20）刹车偶尔会有轻微窜车的感觉，就像你踩下刹车本来车在平缓减速，但有一瞬间车速仿佛突然还加快了一样，就那么一下。原因不明，之前看到有TX推测是BMW那个什么能量回收系统闹的

优点 电动尾门可以停在任意高度，在空间窘迫的地方拿东西很方便

优点 抬头显示，很实用方便

优点 随动转向大灯，实际使用效果很好。一开始我真没发现有这功能，以为它只有个雾灯辅助弯内照明，其实大灯是要转的，只是幅度不大所以我刚开始没看出来

优点 自动启停： 每天我都在用，总的来说是非常好的技术。劝各位35I的TX都用吧，别怕伤车。就算你不用，以后卖车时跟贩子说你爱护发动机没用过自动启停所以你不该压我价，他们会信吗？所以不用白不用，哈哈。正常的刹停后该功能就会启动，如果停车时间较长可以挂P。要启动时挂入D档发动机就会重新发动了。遇到只停几秒就要再起步的情况没必要让它关闭发动机，可以用刹车踏板动作来让发动机不停

缺点 对音箱系统无语中，高音闷，低音混，相当的凑合。不说发烧品牌，就算漫步者出一套箱子也不会比这个差吧

缺点 关于内饰，豪华感不强是真的，但做工上我倒没觉得有多粗糙

优点 空间宽敞，这点也是X3在同级一个明显优势

缺点 驾乘舒适性一般，选在普通模式时悬架还是偏硬，不过还是比E60 5软点。如果用SPORT 或SPORT+不知道硬成什么样，暂时没试