优点 空调热的也很快。

优点 车内静音真的不错，很安静

优点 转弯很爽

优点 起步很快

优点 刹车很棒

优点 非常注意地体会了过减速带、压井盖、不平整路面的减震感受，感觉和我开过的车很不一样，感觉很是微妙！富康过减速带，那感觉是非常硬的咣当一下，速度快的时候，会担心减震器撞倒地盘上，坐在车里绝对是很不舒服的。只有慢慢过去，才让人放心。帕萨特过减速带，也需要减速慢行，否则总让人担心地盘、减震会受伤。开过伊兰特，真软。开快了，怕要拖底。日系车没有感受过。估计差不多。 C5的感觉，首先是路感非常清晰！你能清楚地读出轮胎下的路面，但是声音不大，震动清晰，幅度不大，没有余震，基本上震动被底盘迅速地吸收干净了，没有形成震荡。开过老君越，能感到过坎后的震动会慢慢衰减，像回声似的。衰减周期、衰减曲线绝对有很大差异。

优点 第一次使用中央固定式的方向盘，感觉不错，没有不适应。四幅方向盘，对中央位置的感觉很快建立起来，看来不用加标记了。方向盘很轻。比我的富康轻多了！但很稳定！眶量很小。而且，握持的手感非常舒服！按钮众多，只用了音量调节，其他没敢乱动。

优点 一路上基本没有办法跑起来，所以没有测试急加速。也不舍得。在清踩油门的情况下，加速非常均匀，几乎觉察不到换档，没有顿挫，但能感到换档。加速的时候，车很听话，响应不是特别灵敏，但也不像前面网友说的会延时0.5S，也许急加速的时候会有延时感？明天一定找机会试试。正常使用情况下的加速：很满意。

优点 北京的环路上，时速永远在80以下。C5的动力表现令我感到满意，松开刹车，不用给油，车就自然而然慢慢向前走，在拥堵的时候很舒服。

优点 静音