缺点 后排空间，，，哎这个也是没办法的

缺点 服务要做得更好，形象要提升啊

缺点 小问题不多，但总有。主要缺点还是4S店，每次进4S都要自己去找人来接车，没有一点服务可以跟大众以及日系车相提并论。每次一个小小的东西维修总是要等上10来天（最郁闷的是最终还得自己打电话到4S店问订购的东西到了没）。C5的总厂就在汉阳，为什么会让武汉的车子维修保养等这么久？？？

缺点 空间太小了 动作大了 不够用

缺点 前部长，下坡过坎时小心，会托底！

缺点 相比一线城市尚且为数不多的销量，二线城市的C5销量就更加少。如此一来，“维修难”就成为很多用户心中的隐忧。一位车主表示了这样的担心：“C5销量不多，保值率4年以后不一定会高，维修也是个麻烦。”除了对于因销量少产生“维修难”的担忧，4S店的服务质量问题也关乎着用户的满意度。事实上，纵观去年东风雪铁龙启动网络提升战略以来，不难发现东风雪铁龙的4S店服务质量已经很有改观，但各地推进的速度和落实的情况却又不尽相同。一位车主就对此总结出两点：第一，接触后态度很好，C5优先安排检查、维修。但入店时服务人员不够主动、热情。第二，店面和修理间偏小，现场“尊享”服务不是完全到位。此外，上述车主还表示，东风雪铁龙“4S建设的规范化流程需要建立起来”，其修车时右后视镜更换时就因为4S店内部沟通信息流程不够规范严格，导致多等了3个小时。另外，现场没有接待专员制度，仅凭某些热情的员工接触后自发地陪同聊天或者解释问题，这是不够的。“能感觉到和别的4S店，如上海通用、上海大众、马自达等比起来还有差距，主要是接待人员几乎没有什么热情，而且不够专业。”

缺点 2815mm的轴距仿佛被吃了，后排表现只能说够用；储物空间不足；油门稍有延迟

缺点 油耗太高‚早晨起步噪音大‚加速反映慢‚

缺点 就象人一样，有所长必有所短。“阿龙”也有缺点。一是起步加速时发动机造音有点大，但中、高速时比其他车要好，二是油耗偏高，三是内部储物盒少，四是空间一般，五是动力中庸。

缺点 价格还是高‚颜色不多，