缺点 座椅很低矮，是陷入在里面的这种设计，后座中间有个突出，

缺点 空间不人性化，不适合家用

缺点 那个巨烂的喇叭，还比不上我的polo，

缺点 后面的悬挂还有一个缺点，结构不太好，特殊的悬挂结构注定了只能将防倾杆放在备胎的下面，而防倾杆直接提高了后备箱的底面高度，缩小了后备箱的有效容积

缺点 底盘：令人骄傲的法国底盘来了。的确，法国人的底盘舒适性一流，从那台1.9L的ZX开始俺就有了深刻的体会。C5的匀速行驶舒适性可以说30万以下无以匹敌。如果要说缺点有二，前悬还是上一代的，这个也不算太大的缺点吧，这个级别麦弗逊也可以做得很好，不敢奢望双叉臂，但是看到技术的退步终归是有一些不爽的。后面的悬挂就处理的不好了，太重，看看原装407下面那大块的铝锭。

缺点 变速箱，原以为同样出自爱信的箱子应该不会有什么问题。可是偏偏搞出来一个不升档

缺点 通电后，节气门持续电流声，不是初始化的那种声音，是持续的电流声

缺点 油漆薄

缺点 车太重市区油耗有点高，如配电子手刹更完美了

缺点 美中不足的是好像声音也大了些。不知各位老手感觉一样否？