优点 导航也很实用，

优点 底盘就不用多说了 3系要是底盘都做不好的话也别卖了

优点 自动启停功能在我这小县城里开还是很好用的，不过回北京那堵车地儿，关了吧还是， 说抖动的，正常，毕竟那是启动车子，还是4缸机头，不抖那就不对了。

优点 加速更加凌厉，三档就到120，开到160持续的加速感，U弯轮胎发出尖叫，姿态还是很好，方向还是那句，转多少方向盘，车头就转多少。140在有坡的桥上连续变线。

优点 主驾驶位的座椅调节在非超跑系列中，算是足够让你感觉包裹的了，那个左右箭头就是能将你夹紧的美妙机关。

优点 行车电脑:328i明显完胜，除了车内的各项数据都可以由行车电脑屏显示出来以外，屏幕还提供了多种信息显示，可以显示当前速度，扭矩，也可以选择油耗，公里数等。锐志行车电脑连油耗显示都没有。。。有没有。。。

优点 她生来就没有准备为后排乘客提供足够的腿部空间，但你若想一起出去兜风，她也尽可能照顾你的感受。

优点 刹车：其实刹车应该不用多谈了。宝马刹车一直都是业界的标杆。先说说锐志的刹车吧，很多人都说锐志的刹车肉，但个人感觉其实还好，感觉肉主要是因为锐志在上半段刹车时，调教的偏软，这点个人觉得在高架上堵车时比较有用，慢慢的踩着刹车，一点点的放速度，但真正需要刹停的时候，我觉得锐志还是没让我失望过，每次都能刹住，后半段绝对是够硬的。而宝马的刹车则从一开始就给人很彪悍的感觉，刚踩下去刹车系统立即给你反应，说夸张点就是有点刹哪停哪的意思。老锐志车主还是需要一定时间适应。

优点 转向力度换完18寸轮毂后用sport+模式能找到E90的感觉了，其他模式依然轻

优点 收音机：有人说信号不好，我怎么觉得比锐志要好很多。别的不说，我们家的车库锐志没有信号的，现在328就有了。