优点 起步嘛，给油，数123，然后开始闹腾，就冲出去了。够我这个爷叔级别的人用了，这辈子和性能车无缘啦，咔咔！掉头太强了，一是车短，而是后驱，简直比高尔夫还灵便。

优点 刹车超给力，且不像之前的前驱车那样点头了。

优点 操控：这个我没啥发言权，不过现在算人车基本合一了吧，至少实际情况是我敢于抵挡想路口想插进来的车辆了。

优点 风噪算是不错的，我高速路一般跑110-130，感觉没有呼呼的狂躁，只有些嘶嘶的气流声音，完全能接受。

优点 内饰：我是黑内，有人说很压抑，我觉得很安静。

优点 外观：的确漂亮，当然对旅车无爱的同学可以无视。我的观念，所有普通车型都是旅行款比两厢款漂亮，两厢款比三厢款漂亮（比如高尔夫，可惜高旅没进来）。从头部，侧面，尾部看会有车体被拉长的感觉，仿佛这不再是一部4米6的小B级车，而是可以堪比R级了。不过有一个角度能够真实还原我们的C旅尺寸，就是从二楼看下去，附上一张Iphone拍的小照，大家看看是不是好短啊，呵呵。

优点 这车开下来总体感觉还不错，只要舍得给油，提速还是较快的，中段加速也不错，感觉储备功率还是挺足的。

优点 抖动没有。

优点 异响没有

优点 C做工很好