优点 另外方向盘低速的时候确实很轻很轻，一个手指都能转的动

优点 比以前开的2.4日系好的多，动力随叫随有，只要2000转多一点就开始有推背感，3000转之后非常明显，就这动力在城市环路上已经很足够了，对于普通的车想怎样提速超车变线都没问题可惜还没过磨合期，很期待磨合期之后S挡加5000转的疯狂加速感

优点 转向较轻，由于我的车转向一样轻，所以比较适应。

优点 方向指向比较精准

优点 视线还好

优点 悬挂软硬度适中，BMW没开过，但和奥迪Q5，A6等比，奔驰的稍软，有韧性；而和皇冠、英菲尼迪等车比，硬朗不少，车的一体感强，比舒适型日系车开大船一样的驾驶感受强很多。另外，可变悬挂由于试驾路途短，尚未有明显感受，请TX没补充。

优点 换档顿挫感几乎没有，可能由于我的英朗是出了名的烂变速箱，顿挫感大，所以奔驰的换档顿挫体会不到。

优点 动力在城市中完全够用，有推背感（没有强烈二字），毕竟奔驰不是用来彪的，但是在地板油的时候，动力还是有点迟滞，不过个人感觉完全可以接受。

优点 刹车很到位，不像我的车有一小段虚位；也不像老妈的A6那么突兀，每次一踩，大家的颈椎都要集体活动活动（有点夸张）；也不像老爸的车，刚踩下去，感觉刹车很给力，心里很踏实，正在得意时，发现深踩了很不给力，还不如我的车，然后就立刻从得意变为胆战心惊。这点无意批评日本车。（扯远了，总之奔驰的刹车感觉很到位，给力不突兀，舒适与安全感兼备）。

优点 配置很丰富。USB，蓝牙，都是自动连接IPHONE的。以后也不用买碟片。音响效果不错。