优点 最有用的人性化配置，就是空调左右摆动，你习惯了之后，再坐别的车都会觉得风直着吹很不舒服。

优点 最必须买的配置，就是中间那个屏幕，太有用了，我现在感觉这个车，如果没有那个东西，坐在里面缺少了一半的感觉。

优点 最大的进步，就是空间，后排的腿部空间，真的是很舒服。

优点 最大的卖点，就是安静，其实我现在感觉不如12代安静‚尤其怠速时的发动机声音不如12代，胎噪比12代好点。那为什么还要夸安静呢，因为最近每天乘坐单位的A6的2.0T，心理平衡太多了。

优点 音响效果尤其出色。

优点 从细节上来看空调出风口的噪音控制得很理想

优点 内饰品质非常豪华 在内饰品质方面，真皮和桃木搭配的内饰无疑非常豪华，这种组合显然不是给像我这样年纪的人准备的。

优点 隔音效果领人折服 隔音效果？至少我个人感到折服，不但发动机噪音和风噪几乎被完全隔绝，甚至连最棘手的路噪也变得不易察觉。我的这番感受是通过在同一条路上对比了一台A6L与一台新皇冠的隔音效果后得出的。顺便说一句，两辆车所使用的轮胎从品牌到规格全都一样。所以现在终于有一辆汽车不需要挂上雷克萨斯的标志也可以做到顶级安静了。

优点 内部相当宽敞 在所有的改进中最具有煽动性的尺寸数据是轴距达到了2925毫米——不但比上一代车大幅增加了75毫米（全部用以增加后排空间），而且还一举超越了商务意图非常明显的国产奥迪A6L。再加上同比增加的车身宽度和高度（分别比上代增加了30和20毫米）看来新皇冠已经成功地取代了后者成为最适合在后排跷二郎腿的车型。

优点 外观甚为大气 在我看来‚具有悠久历史的皇冠车型就是一款始终坚持一种设计理念的车型，它刚刚完成的一次全面改款又进一步巩固了我的这种看法。说起来皇冠也许是很多中国人认识的第一款日本车，在它刚刚进入我们国度的时候汽车还是一件纯粹的奢侈品，这辆在C柱上嵌有一个精致皇冠标志的大轿车在当时专属于少数特权人物和富有的商人，这给它带来了浓重的公务形象。今天，这种形象没有发生多少改变，虽然许多购买这款汽车的人开始尝试自己驾驶而不仅仅只是坐在后排，但当我第一次看到新车型的样子，立刻从我脑子里蹦出来的词汇依然还是庞大、豪华和舒适。