优点 天语sx4豪华版的丰富配置也是一大卖点，这些因素打动了我20%。六气囊、安全车身、四星碰撞标准、无钥匙启动、电磁开启门、六碟CD、八喇叭剧院式音响、电动后视镜调节、真皮座椅（当初不知道有假）、半自动空调、瞬时油耗显示、方向盘音响控制等，这些都是实实在在的。气囊和碰撞标准给我自我安慰（虽然开车安全要靠自己）；无钥匙启动冬天很方便，不需要老掏钥匙；瞬时油耗显示大大改进驾驶省油技术。

综述 关于油耗：三个月开了3000KM，其中370公里的高速，150公里郊区，其余都是市区上下班。车辆油耗显示是平均10.1 L/百公里，也没觉得多省油，但因为上下班堵车厉害，起起停停，加上天气冷，一直空调，短途多，还有是自动档的关系，也正常。总体显示油耗是一路下降的，最高是第一箱油，显示12.8。估计到5000公里，油耗能到9~9.5之间。个人感觉在市区时速30~60之间都比较省油，先把速度和挡位升上去，然后靠惯性往前溜，需要时候再轻踩油门，瞬时油耗一般都不超过6。

缺点 跑到100以后，胎噪和风噪就有点大了，而且油耗上升恐怖，基本是你速度除10减1左右。

优点 跑过两次高速，首保后。从宁波到金华，185KM，再从金华回宁波。最高跑到过140，底盘也还是比较稳的，没有发飘，超车、并线感觉都还可以，信心较足。

综述 虽然前碟后鼓式刹车一致让人诟病，但实际使用中还可以，比较灵敏，轻点刹车速度就下来了，后半段刹车有点偏软，总体还不错。后面鼓式的刹车严重影响整车的“酷”感呀，特别是在配置大轮胎时候，感觉这一块空荡荡的。

优点 车子急速转弯时侧倾不像有些网友说得那么吓人，主要还是得益于不错的底盘和偏硬的悬挂，总体较有“运动感”。

缺点 但是那个A柱确实是公认的严重影响转弯视线的，特别是左侧的，加上宁波的电动自行车多，在高峰时必须特别小心，要看清楚再转弯。

优点 操控：车子操控还不错，加上那个大后视镜，在城市车流中穿梭时候比较灵活、得心应手。

缺点 方向盘：方向盘较重，不管是在高速还是低速时，这点也是大家一致认同的，但不至于到男同胞一只手打不动的地步，胳膊细点的女同胞就难说喽。惟一轻的时候，是你把方向盘打的飞快的时候，我算是明白它说得配置“随速电子助力方向盘”的意思了，感情这“速”不是我理解的开车的速度，而是你打方向盘的速度呀，晕死。同时在转弯时方向盘回正感不如大众的车，前半段还好，而后半段要手动回，不象大众车把方向盘放开，自己会回正。

优点 实际使用中变档的钝挫感很小，也就你大油门轰时有点。