优点 指向性精准，这个没有变。

缺点 悬挂真的软，高速上230以后有些漂啊:cry:，得换V3绞牙避震有木有啊。

综述 快8000了，一直想要上个作业，苦于工作繁忙，相机傻瓜，网络不畅，直到今天，习总给邓总献了花圈，我看到了改革开放的希望，才能停下手中的劳作，给小白上个作业。

综述 统计一下来回里程（包括在武汉家中的活动）： 全程2669公里，平均油耗8.9。 单算来回的费用：油费差不多1800元， 过路费花了个单程：528元。

优点 关于空调不给力一说，不知道是谁传出来的，我在这里辟下谣，空调不能说十分给力，但绝对不差比较烦的就是自动启停，需要每次手动关闭别的不知道说什么了。。。

缺点 音响表现比较一般。

综述 11款320行驶2万公里。

优点 再说说高速稳定性，在s32那条天路上，一向安全第一的我，时速220还是努力拍出了这张不算模糊的照片，当然，你可以说也许是我的手抖动的幅度刚好负向抵消了高速时的车震，但这个概率.....

优点 辅助配置。抬头显示和并线辅助我之前没有使用过，在高速上给人很好的辅助。超过150km/h时抬头显示使视线不必离开远景，导航信息和更换电台也同样显示出来，驾驶非常安逸。并线辅助，在规范的德国驾驶环境中更加省心，德国人严格遵循左侧超车和按车道行驶的规则，但高速度给你的变道时间很短暂。打转向灯后，相应后视镜上的邻车道占用标志灯给我很好的提示，偶尔占用灯亮起时并线，方向盘的震动也是很好的警告。总之，或许高速行驶这是一种必需品。

缺点 后排空间不大，3系决定了，反正也不坐人；