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舍利子81
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优点 在途中我进行了几次穿插超越,转向准确度和并线的干脆很是享受!睿翼确实可以做到人车合一,没有驾驶陌生车所产生的短时不适应感,没有驾驶大型车宽长车体所带来的臃肿和呆滞。它给我的感觉就是一久未谋面的老朋友!
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灵儿服饰网
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优点 回程,我用了S手动模式,睿翼方向盘上的手动拨片,真的是非常爽的东西。当你要超车、追求刺激感的时候,请你一定要用它!千万别舍不得或者遗忘了它!一挡……3500转,随着中指和无名指的轻轻往上拨动,二挡……三挡……时速表的指针已近100。红灯到了,只能是无奈的松油、刹车。
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二毛6891
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优点 马自达引以为傲的悬挂系统还是没得说的,在过减速带、小沟坎时,路感是清晰的,有德系车悬挂硬朗的风格。马自达最牛叉的弯道特性,因为试车路段没有此大弯道,没有体验到,甚是缺憾!
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fenfen20093
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优点 在用D挡时,强烈的推背感还是没法充分体验到得,但是较为凌厉的加速感还是有的。
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PP仔
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优点 按下一键点火,发动机应声而起,发动机怠速的声音所说不是很宁静,但还是比较小的,可以接受吧。
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天涯浪子90
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优点 线条锋利、目光犀利的柳叶刀前大灯仿佛和我在对视着,在无声的和我交流着某种信息。充满刀锋感的引擎盖和柳叶刀的大灯几乎是完美的融合在了一起,表现出不可抗拒的力量感和速度感。
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SZKJX
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优点 不过后座空间倒是挺不错的;
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光脚丫的男人
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优点 动力、油耗:此车只要深踩油门,KICKDOWN反应太灵敏了!可以连降3档,推背感虽比不上带T的迈腾、速腾、明锐,但在自然吸气的四缸车里也可算名列前茅了,
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何必列
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优点 操控:感觉底盘很扎实,试了10公里,一半是在一条正在施工的沙石路面上,另一半在高架上,烂路上表现出很强的整体感觉,一点不松散,高速上表现很稳定(最高开到了150,还下着点小雨,还没发现有飘的感觉),翻技术资料发现,新马6的前悬是双叉臂的,明显好于雅阁、凯美瑞的麦非逊,后悬大家都是多连杆。
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rainbow007
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优点 驾驶员侧外后视镜也像欧系车那样采用带广角的了。