缺点 D档没有明显推背感

缺点 以前没有开过SUV，个人感觉偏硬，没有轿车舒适（是不是SUV都这样？）

缺点 噪音。确实一般，上高速后，让销售把音响关掉，紧闭车窗，由于上高速后，销售让挂在了S档，所以，急加速，高速时，问LP，说在后排感觉噪音也偏大，销售说是车顶的行李架风噪大，不太明白。总之奥迪车噪音控制应该不是强项。

缺点 刹车。开惯了原来的车，对刹车确实也需要适应一下，感觉Q5的刹车刚踩下去时偏软，但再踩马上就有，不知其他TX是不是这种感觉，所以在刚开始开的时候，给后排乘坐的感受是我总在急刹车，后来适应了就好了，速度提起来后，刹车不错，提到140的速度后渐进刹车，比较有信心。

缺点 由于拥堵，所以频频起步、咬前车、防夹塞儿，总体感受，起步有滞后感，毕竟涡轮增压不工作时也只是个2。0的车子，带起1。9吨的车，起步肯定慢些

缺点 技术型音响一般般，比我现在的nissan要好，哈哈。

缺点 技术型轮毂不太好看。

缺点 方向盘做工比较糙 。

缺点 内部空间和后备箱比想象的小 。

缺点 至于烧机油，我研究了很长时间，结论是：不是烧机油，是消耗机油。当前欧系车厂家的标准是每千公里消耗机油小于等于0.7升。但我在一些日本车系（包括雷克萨斯RX350上）的使用说明书上却发现，所标示的机油最大消耗量是每千公里1升，这代表什么呢？厂家对于烧机油的定义，不在于机油减少了多少。定义烧机油的标准，估计得看排气颜色了。