优点 内饰。 相当的不错，从一上车打着火开始，就对SY充满了好感。分段式的仪表板太漂亮了！

优点 外观。 很是漂亮，线条很幽雅流畅。车子大小正好。

优点 外观 前卫感非常强...但是35岁以上的或者比较古董的人就可能比较教授不了‚说觉得头太短‚前挡太斜‚但是就是要的这个流线型运动的感觉啊!!所以年轻时尚的人我相信应该是非常喜欢的!

优点 内式 这个没的说了‚特别是晚上‚超级漂亮‚我相信在20W一下的车小思思是最漂亮的!!

优点 油耗 表现不错‚出4S后加满‚到剩下2格亮黄灯时加了185元加慢‚跑了468公里‚好象百公里在8L左右‚不知道算的对不对!!

优点 油耗：由于SS引擎的压缩比上10，所以我除了从4S出来第一箱加油加的是93之外以后都是加97的，现在油耗是市区百公里平均是9.4，偶尔开空调暖脚，亲戚的一辆尊处1.8T现在竟然要15，汗，都是1.8的，多了个涡轮也不会差不多吧。或许大家会对我的油耗产生质疑，但是这是真实的，由于是新车，我都是轻踏油门起步，在市区里也不去抢道，可以说驾驶习惯还过得去吧。除非你是拿SS来当猛车的，那么你油耗肯定高，如果驾驶习惯好的话我想大家SS的油耗肯定不高的。

优点 感觉SS颠覆了以往大家对日系车的空间认识，前排位子感觉就不说了，重点在于后排空间，座椅的倾斜度调的不错，让人很舒服，还有那平平的地板，以后坐SS后排中间的乘客可就有福了

优点 内饰：周五晚上去机场把GF接回来，一坐近车内GF就说“怎么里面那么科幻啊？”，后来变被SS的蓝色魅力给倾倒了，类似MPV的内饰，真的很不错，方向盘让人爱不释手，个人觉得如果是3幅的话就更好了，方向盘上的按键设计得有很合理，阻尼设定的力度也很好，很有质感。

优点 转向：没什么好多说的，路感清晰，回力自然，打哪指哪。

优点 发动机：丰田靠营销，本田靠技术；4缸机看本田，6缸机看宝马。SS的发动机的却是挺不错的，不单是1.8-2.0发动机中升功率最高的，并且也兼顾了油耗设计，其实此发动机进入国内后还是重新调校了，因为比且这个价位的车子国人关心的更多的油耗，车子提回后转速也从没有上过2600，只是有次妈妈开的时候挂着N档踩油门踩到了4000转，肉疼啊···速度也从没上过80，在中河高架上也只是最高跑73过，毕竟磨合期要走好。动力方面的话题我也不能多说些什么，等磨合期过了拉高速后再汇报吧。