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倒立的鱼儿
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优点 外观大方,座椅还可以
缺点 没有遥控钥匙,没有电子防盗和方向助力
综述 如果能有方向主力和遥控钥匙就买一辆
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520-592
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优点 车型挺时尚的,减震比先前提升了许多,前置发动机噪音会小一些,车内空间宽敞,车门比先前的厚实不少
缺点 内饰有待提升,性价比不高,跟一汽森雅或和悦RS差不少
综述 经销商太黑,比网上报价贵一万多元,本来今天想买的,无奈还是看看别的吧,性价比真的太小,五菱的经销商也太黑了吧,就算卖的再火,也不能乱加价呀,愚弄消费者,最终吃亏的是你们
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酸葡萄412
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优点 就是面包车前置,就买这点,但价格也太离谱了,你要是发布现在购买的价格,我早就看别的车了,害我等了这么久。
缺点 这价格高的叫离谱,都等一年了还是一样价。我们被骗了。
综述 就是面包车,这价格,这就是玩欺骗,不只是你们那边高,我是苏州的,这边也是,差10000多啊,很明显,这是厂家一起搞得,虚假广告,引大家来了解,实际价格就是高的,我要到消协告他去,你们也助助力啊!人多力量大啊。
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京园律师
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优点 就是面包车前置,就买这点,但价格也太离谱了,你要是发布现在购买的价格,我早就看别的车了,害我等了这么久。
缺点 这价格高的叫离谱,都等一年了还是一样价。我们被骗了。经销商太黑,比网上报价贵一万多元,本来今天想买的,无奈还是看看别的吧,性价比真的太小,五菱的经销商也太黑了吧,就算卖的再火,也不能乱加价呀,愚弄消费者.
综述 就是面包车,这价格,这就是玩欺骗,不只是你们那边高,我是苏州的,这边也是,差10000多啊,很明显,这是厂家一起搞得,虚假广告,引大家来了解,实际价格就是高的,我要到消协告他去,你们也助助力啊!人多力量大啊。
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vikim
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优点 五菱宏光的采用液压助力转向系统,方向盘有些沉,但转向的精准性不错,车头指向性也让人比较满意,外观漂亮。发动机前置降低噪音,又隔热,布局我喜欢
缺点 尾部设计还带有面包车的气息,有待改进;车轮(特别是后轮)无挡泥隔泥板(不是吊起的那种挡泥板),泥水容易直接溅到底板上;据有些网站试驶报告刹车不佳,强烈要求改进,可在豪化型上增加一个EBA,这是安全的首要保证;后车门应用滑轨门,这样商务气息更浓一些.方向没助力,底盘太低,轮胎太小,屁股就是个面包车:配置低了些,做工粗了些,方向盘塑料太硬,也难看,价格偏高了些 ,车尾设计不到位从后面看不上档次。车工艺太粗糙‚用料级低‚发动机同比油耗太高‚做工用料还停在面包车的层面‚相比这些价格上没任何吸引力
综述 建议外观上改动一下,上部内收,至背门处下掠,使背门去生硬近圆混,再从侧面将后部改造。改直列发动机,前驱。换大仪表盘,没有办法只能买别的车了
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vikim
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优点 提出的紧凑型商务车的概念很好,相关的配置也可以,官方图片那张从侧面看还是非常漂亮的。适合于二个家庭组合出门做短途旅行,功能还是不错的。
缺点 虽然发动机前置了,但还是一辆面包车!正面看一张大方脸,后面看一个大方腚。后侧门简直就是一块方形门板,显得有些土气。内饰总体还行,仪表盘小气了。打开引擎盖,纵列四缸的布局显得很凌乱,直接降低了车子的档次!
综述 建议外观上改动一下,上部内收,至背门处下掠,使背门去生硬近圆混,再从侧面将后部改造。改直列发动机,前驱。换大仪表盘。
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铜给山人
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优点 外观还可以,空间大,方向盘指向准确。舒适性较微面强些,挺实用的。
缺点 经销商加价太高,刹车不佳,没有ABS感觉。方向盘做工太粗,仪表盘太小气,工作台的做工也太粗糙。经销商车子的颜色不全,买不到理想颜色的车。
综述 总的看,经销商不加价,根据厂家指导价,五菱宏光还是很好的。
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单眼看天下
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优点 这车哥哥我太喜欢了 可惜我买车时他还没有去来, 我现在的是鸿图好用宝马奔驰从来没有机会在我前面跑,五菱系列的真不错 , 这车现在买的好红,我也想但是要钱啊。价格太太高了,和网上的报价太不一样了。还是看看别的,现在的国产车都不错,不一定就要买他。同志们说是不是。
缺点 用价格欺骗老百姓,厂家和经销商太黑,就是狼狈为奸,所以我放弃不买他们的,这种不地道的厂家做不久的,同志们我们抵制他们不买他们的汽车。
综述 狼狈为奸的厂家和经销商,我们抵制他们。
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山涧凉亭
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优点 外型总体大气,很有MPV商务车的样子,特别是前脸的设计;价格合理;根据客人的情况,有二种底板选择,车型齐全;在这个价位的MPV车不多,填补了空白
缺点 工有些粗糙(面包车做工),仪表盘有些小气,和真正的商务车有差距,有待改进。再有就是有些夸大宣传,销售服务太差,销售方式有些伤人,去潍坊五菱专营店没人接待,问起话来像个大爷,没有现车,钓客户胃口,这样客源都跑了。
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倒计时的爱
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优点 外型总体大气,很有MPV商务车的样子,特别是前脸的设计;价格合理;根据客人的情况,有二种底板选择,车型齐全;在这个价位的MPV车不多,填补了空白;
缺点 尾部设计还带有面包车的气息,有待改进;车轮(特别是后轮)无挡泥隔泥板(不是吊起的那种挡泥板),泥水容易直接溅到底板上;据有些网站试驶报告刹车不佳,强烈要求改进,可在豪化型上增加一个EBA,这是安全的首要保证;后车门应用滑轨门,这样商务气息更浓一些(如GL8也采用);另外保修政策不地道,应搞成2年6万公里才是最人性化的,不会是怕新车质量没保证的吧,搞得这么省的里程;
综述 从生产面包车到生产MPV着实很不错,给人的感觉在踏实的造车;希望对新上市车辆进行好好调试,让其发挥好它的综合性能;真真正正的造出物美价合理的车;这个车还值得肯定的一点是比那个NV200好得多;