优点 音响：呵呵呵，我是伪发烧友，所以车载音响的可以打满分了。放在同事花几万改装的车载影像系统上的碟，放我车上我听出来跟同事车里一个味。所以不知道是该满意轩逸的车载音响呢，还是该满意自己的耳朵呢。仁者见仁智者见智吧。

缺点 车窗：只有主驾驶有一键升、降。而且没有自动落锁功能，可能还是自己的开车习惯没有养好，感觉车窗这里挺让人费心。觉得不太完美，已经有两次人走没锁车窗了。很是后怕。只能加强自我约束喽，养成停车仔细检查车窗的习惯。至于没有行车落锁这个功能，我倒是没太觉得不方便，基本现在上车会自己手动中控锁车喽。

优点 动力：2.0+cvt 因为在磨合期，所以自己起步基本没有狠给油，车起步比较慢。慢慢到了30公里时速后，感觉动力上来，车不知不觉的就顺畅的能到60-70。而发动机转速也就在1100刚出头。朋友有一个1.6的轩逸，他在开完我的车后，说道，‘确实是完全不一样的两个车啊。开2.0，感觉就跟开好车一样’。后面几天，起步基本不像开始那样了，也会狠给油，基本转速一下跳到2000，车推背明显，加速感也明显，在红灯起步和并道超车时，动力杠杠的。整个行车过程，无论加速快还是慢，很平顺。除了明显的推背感外，绝无顿挫感，尤其在起步低速行驶过程中，让乘坐的人很受用。所以，我这里建议有条件的朋友，多2、3万上2.0的轩逸，绝对值。

优点 安静：整车真是安静的出奇，在城市里跑，基本速度上不了80。转速也就在1500左右。整车非常安静。很满意。

缺点 不过在高速路上没有想象中安静，嗓音还是不小，可能是我没开音响的原因吧，新手上高速，我需要集中精力。

优点 我的车拉高速了，今天开著我的金轩荣归故里，行程350公里，300公里是在高速上跑的，首次开高速长途，车速控制在80-100，感觉很舒服，很轻盈，超车也很棒

优点 今天又去了南岳衡山，定速巡航很好用，超方便，运动模式在加速超车时很爽，高速不漂，时速不知不觉就到了1百4，5公里，我一个人。

综述 4000公里了，也该给领导和同学们汇报一下了：2.0豪华版，3000市区，1000长途，平均油耗9.9

缺点 中控异响自从首保后一直有.

缺点 到140公里时‚转速接近3000‚噪音明显增大