缺点 说一下噪音，我感觉很一般，但高速低速表现得比较平均，不会像有的车80KM/H以下很好，过了就很吵。没有日系豪华车那种超级静音效果，不过听着发动机传来的咆哮，我实在不觉得是种折磨，反而觉得是种享受。

优点 空间：我身高172，老婆160，都不胖，感觉空间刚好合适，丝毫没有觉得车子小了，后排坐人的机会很少，后排总结就是，不宽裕，但是够用。没办法像A4L那样双腿自由，但也不至于让你感觉到一秒都不想多呆。

优点 配置：够用，双区恒温很实用，我大热天也常常要穿长袖衬衣，调很低温度，LP确不喜欢开太冷。后排出风口也很管用，踢完球载球友一段，大热天一身汗一上车就感觉凉快了（A4L是没有的哦）。方向盘上几个常用的键都有了。钥匙记忆这个太方便了，我和LP一人一把钥匙，一开锁，座椅和后视镜就调到合适位置。遗憾的是没有自动大灯，没有USB接口，音响实在一般（真的是跟飞度差不多），目前正在按照前辈们的说法煲音响中，不知道过段时间是不是会好一点。

优点 内饰：记得买车前看到网上有人说国产宝马3系内饰粗糙，但我觉得很好啊，绝对对得起宝马这个品牌。只是简单了点，比起雅阁那类宇宙飞船级别的中控台，我认为3系的内饰是一种简约的高调（注意，不是低调），仔细看过3系内饰以后，再去观摩其他品牌，真看不出3系粗糙在哪里。

优点 操控：这个没的说，很棒！买这车就冲着这点来的了。车子刚性好，拐弯信心足，路上有点什么状况，轻描淡写打两把方向盘就过去了，刹车很好，可能是开惯别的车的缘故，318总能比我预想的早一点停住。11款方向盘轻了确实还是好用的，低速很好开，倒车入库也轻松。速度快了以后方向盘有没有变重变重了多少我没有考证过，反正高速的时候190KM/H一点都不漂的，一次高速上和一汉兰达稍微有点较劲，直道上3.5的发动机似乎还行，一到稍微有弯的地方，直接就把他甩后面去了。

优点 跑在路上偶尔也会DS以后往前推一把（变手动且降一档），然后深踩油门或者直接油门到底，动力还是不错的，宝马应该经得起这样折腾吧，本身也是高转速发动机嘛。高速上150KM/H前后都还可以加速的，这个完全够用了。我主要是上下班加上周末出行家用，大部分时间是脑子一片空白或者胡思乱想开车的，所以不需要折腾什么，318的动力在我潜意识里是OK的。这里赞一下宝马发动机的声音，真的很销魂，尤其高转的时候。

缺点 动力：很多人关心这个问题吧，说实话，有点肉，这可能跟我之前开1.3CVT飞度，以及平时工作时常开2.0CVT轩逸的缘故，大家都知道CVT变速箱前段加速很给力的，轻点油门就窜出去了。318可不行，低速的时候反应是比上述两车慢一些。不急的时候都OK的，急起来也不是没有解决办法，最简单办法就是油门给深一点，虽然会窜一下，有乘客在车上就不舒服了，要不就DS档，有时碰上旁边车辆加塞，为了不至于太窜，我会上DS档。

优点 整体感觉：稳！！整个车子感觉刚性很好，跟个坚硬无比的乌龟壳似地，随便你怎么折腾，信心十足。我工作上常开公司里的轩逸2.0CVT，和318正好是完全相反两个风格，轩逸是柔软，318则是硬朗。可能人各有所爱，可是我是相当中意宝马这种风格的。

优点 还有空调分隔成三个区，再也不用担心副驾嫌我调得太低温度了，各吹各的！

优点 倒车右镜自动下调！