综述 用D档开，油门踩5分之1之内时，转数一直保持在2000转以下，2000转不到就换档了，涡轮也没明显有介入的感觉，不过觉得也够用，提速并不慢，和1.6的车比比还是比的过的。

综述 跑了一次高速，东莞到珠海，在高速上油耗，6.7左右。

缺点 1.6舒适版的我一见那个方向盘就没欲望了，所以没怎么拍照，只是拍了一下外观就去听声音去了

优点 行车还算安静，

综述 这车感觉外观几乎完美。但国产以后就不厚道了，漂亮轮胎也换成了锦湖，还和速腾共用款式。价格太高，不符合国情。最让人气愤的是买车加价，一汽还默认这种行为，一汽会解释说没办法呀‚我们就这产能‚今年车市这么火‚价格再高也有人买?大家还是冷静点吧‚理性消费.

优点 操控精准，指哪打哪。两厢的小屁屁真的是市区道路见缝插针之利器，好停，好开。

优点 再说一下刹车的感觉，逻辑很明确的调教模式，前半程是减速阶段，刹车踏板行程过半之后是制动阶段；前半段踏板比较轻，但是只要轻踩就会有摩擦减速的感觉，摇下车窗可以清晰的听见磨盘的声音。后半程减速力道明显加强，路途中有2，3次从100公里减速到50多公里的制动，其中一次提前大概100米就踩上刹车，轻踩减速，车速很线性的持续下降，前悬没有明显的压缩感，减速过程很平缓舒适。另有一次前方拖车不打灯并线，急踩刹车，踏板踩到了超过2/3，前悬压缩很短一段后就支撑住了，明显经过减速阶段直接进入制动阶段，很随心，很从容的就将速度降下来了。感觉刹车的调教很有逻辑性，很上手

优点 后背箱通过大众的标志开启，还是很不错

优点 车内用料也不错，软塑料手感喜欢。

优点 卤素大灯 也很帅