综述 行车电脑功能多而全但不能一目了然是个遗憾。需要手动调整，对驾驶技术不太熟练的LP来说基本只能使用其中某一功能一跑到底了。

优点 后拖拽臂悬挂系统的改进看来收到了成效，个人驾驶过程中高速过弯未见明显侧倾，也不觉输于那些独立悬挂。

优点 减震系统调较很见功夫，既照顾了驾驶者和乘客的舒适性又兼顾了车子行驶颠簸路段的整体性，令人十分满意。不得不佩服丰田的中庸之道。

缺点 高速时略有风噪，但遇路况不好小石子路时底盘噪音过于清脆明显。

优点 起步、低速时车内很安静

综述 或许是因为这些也影响了KLL的纵向空间。头部空间因座椅高度可调所以估计190以下的人开只要调整好座椅的角度都应该不成问题。如不带天窗还可再放宽些。

优点 但座椅包裹性以及坐垫长度对腿部的支撑还是非常好的

综述 总体空间宽度绝对够用LP开时后排也很宽敞，换作我开后排纵向空间稍显不足，

缺点 储物空间虽设置不少但顺手、实用的储物空间比较少，稍感不便。

优点 四速自动变速箱虽然落后但与此款发动机配合还算天衣无缝相得益彰。并未感觉因技术的落后而带来驾驶舒适性的降低，顿挫感也不明显加速过程还是比较流畅的。也许这就是丰田坚持使用这款变速箱的理由吧。