优点 方向盘：方向盘上集成了多种功能，这个各种车应该大同小异。主要和锐志的区别在于宝马的方向盘比锐志的要小，方向盘通过对皮质的特殊处理，使得手与方向盘接触时能够让你充分把握住方向盘，并且不容易出手汗。这点锐志的方向盘考虑的就没有那么细致，虽然也是皮套。另外，宝马的方向盘只要打一圈半就能达到锐志两圈的效果。。。（这是啥‚是不是叫方向盘助力系统？） 。

优点 方向盘变轻了 这点我认为是好的 因为M3的方向盘那叫一个轻但从来也没人说M3操控不好 325的方向盘 重的让你会想砸车

优点 启停很好用，习惯了就好。

优点 操控过弯：这方面给我最深刻的体验在于高速转弯的时候。像锐志在转弯的时候，车身会有很明显的向某方向的倾斜，这是你会感觉到心里有点慌，用上海话叫“斗豁”，然后将速度降到一定程度后车身才稳定。而328给人感觉则与地面贴的很紧，即使以很快的速度转弯，却很少产生车身倾斜的现象。这应该是悬挂的关系吧？让你过弯的时候心里非常有底。

优点 宝马328的转向，快过了转向口了，急踩打方向居然能拉回去，角度有90度。（本人以前开的马三，转向非常好，比3系还是不足的，后驱的特质）。

优点 后尾箱空间大，自用所以没啥东西好装。

优点 再说说驾驶感受，首先对于新的悬挂我是肯定的，表现出来的是一种韧劲，而不是一味的硬，毕竟这只是一部买菜车。在动作幅度比较大的情况下，悬挂的支撑是够的，没有拖泥带水的现象，反而觉得跟不上节奏的是轮胎，这个后面再讲。

优点 全系标配idrive，虽然偶滴车子没有那个屏幕也能开，但车子上有这么个花花绿绿的小电视还是能够提升档次的啊。

优点 但随后的驾乘重新激发了我对328的热情！在运动模式下的提速那是相当的凶猛啊！以至于刚切入运动模式时有点被吓到了，我那个汗！因为之前有些同学说328无推背感，结果弄了我一个措手不及！对于那些说无推背感的同学我真不知你们是从何说起哦！但在经济和舒适模式下328突然就变得温顺很多了，可以说判若两车，你深踩油门的回馈完全不一样。要是车上有家人的话经济模式是不二选择！

优点 空间外观够大！